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以下为运输及房屋局局长郑汝桦今日（一月十八日）在政府总部就上周六高铁的示威，向传媒发言的全文（中文部分）:
运输及房屋局局长：我们想再次感谢立法会通过拨款，让广深港高铁项目可以落实。我们深信香港的主流意见是赞成高铁项目，大家亦乐见项目能早日落成。正如我在上星期六曾说，我们会尽快与菜园村村民接触，无论是已登记的或未登记的，我们会尽快跟进如何尽量帮助他们。
在大角咀方面，因为地层回收引起一些住户关注，我们会透过跟区议会合作，为他们提供专业的谘询服务，解答他们的问题，释除他们的疑虑。至於不同团体的意见，其实任何理性讨论，我们都是欢迎的。
项目现时已完成所有的法律程序，包括立法会的拨款。我们建议的走线本身亦已完成法律程序，获得批准。现时最重要的是向前行，我们要做的是研究如何完善实施和施工过程，因此希望与任何团体的沟通都是在这个基础上进行。
记者：(对示威者的回应)
运输及房屋局局长：我相信一定要尊重任何和平及理性的表达，至於包括执法的情况，留待保安局的回应。在我方面说，其实考虑过出去和示威者对话，但当日的情况，大前提一定是安全──不是我个人的安全甚至个人的荣辱问题，一定是大家的安全，包括示威者和警方的安全。所以，我们是听取了警方当日的专业判断后，觉得在这个情况下出去，有很大的风险，可能会引起混乱。例如，当日大家都看到，简单一个掷樽的情况，如果警方觉得要处理的话，亦可能会引起很大的混乱，即大家都会受伤，是我们不想见到的。这是和警方──在场的指挥官，经过详细讨论而作出的决定。
记者：对今次事件，政府有没有汲取什么教训？对将来的政策制订，又会有些什么影响？
运输及房屋局局长：我想我在星期六晚上已经说过。无论在整体或现行基建上，在收集意见的过程中，除了要继续用传统的谘询方法，因为传统的谘询方法是行之有效的，有很多意见认为我们要考虑多个渠道、多个媒体去做。我们一定会做和一定会听意见。
记者：有菜园村居民邀请局长和特首落村听取他们的意见，你会否这样做?
运输及房屋局局长：其实我们曾通过不同的渠道与菜园村居民接触，我自己亦曾与他们见面几次，并到访该村。我当然欢迎任何接触。现阶段，正如我刚才所说，无论是已登记或是未登记的村民，我们都会尽快与他们接触。
记者：通过拨款是否已松一口气?是否担心日后有大型基建上马，反对的议员都会采取「拉布战术」?
运输及房屋局局长：我相信每一位议员都是就项目本身发表意见；政府一定要尽力和耐心去解释。在整个过程中，不单是拨款的过程，这个项目在铁路事宜小组经过多次的讨论，亦经过工务小组的讨论才到财委会。我相信这些过程可以过滤到最终他们（议员）想就这个项目发表什么意见，及最终是否获得通过。它（立法会）本身是有一个程序审批这些基建项目。
记者：你表示曾想在立法会面见示威者，为何不更早与他们会面？他们已经要求很久了。
运输及房屋局局长：其实我们与不同团体，不论年龄组别或出发点，以往都有不同的沟通，可能未必是全部百分百所有团体都有倾谈过，但是亦有与很多不同团体倾谈过，以后当然我们愿意用这种沟通模式。但是以当日而言，有建议认为可请部分代表入（立法会）内；最后得到的信息是，如要会面，就要我出外与他们见面。我刚才亦解释过，警方在这方面非常有保留，觉得有风险，非常担心大家的安全。这是当日最重要的考虑。
记者：菜园村仍有七十多户居民要求不迁不拆，政府如何游说他们？
运输及房屋局局长：现时有一百二十多户已向我们登记，超过八成。最终他们会如何选择，最重要是我们要家家户户、逐一与他们商讨，最终都是他们自己要决定哪一个选择对他们的家庭是最好。至於有部分村民表示希望觅地复耕，当天我们亦曾表示，我们和乡议局一定会尽力帮助他们寻找适合的土地。
（请同时参阅发言全文的英文部分）
完
２０１０年１月１８日（星期一）
香港时间１５时１０分
