＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
记者：你提到「先行先试」，有没有说过什么可以「先行先试」呢？同时上次的《纲要》方面，有没有提到香港发展为全球金融中心，这对香港有什么影响，会否担心国家今次偏重於上海方面？
政务司司长：中央政府已经敲定了上海在二○二○年成为一个国际金融中心。香港现时是一个国际金融中心，於「十一五」计划内已经提及到。我们很有信心，我们与深圳合作，无论在地缘及人缘方面我们都有很大优势，所以在探讨金融合作上，我们可以进一步借用「先行先试」这把尚方宝剑，继续深化我们的合作。
记者：粤港在人流、物流、车流、商流下，做到最大、最高的通，两地在口岸，还有就是跨境基础建设方面的合作，有没有新的进展？
政务司司长：在现有的口岸方面，我们当然已经落实在今年年底争取开通的，就是港珠澳大桥，这将会是个新的口岸，也是新的基建项目。另外一方面，我们也就莲塘口岸基本上跟深圳达成共识，这将会在贯通粤港基建方面，到广东的东部，将会有一个新的口岸，将会大大的对东部，无论是在广东东部，譬如汕头、惠州那一方面，还是到福建也会加快效率。我们同时也在研究的就是两个飞机场，深圳跟香港飞机场由一条铁路来贯通，当中还加了前海一个口岸，这个也是一个新的方案，我们会加快研究，应该在今年年底就会有一个定案的。
记者：我想知道深港两地未来时候在合建金融中心方面会不会有进一步的合作计划？或者是创新机制？
政务司司长：我们对深圳的金融方面的合作，在现有的基础上，我们两个交易所已经签定了一个合作协议。在人民币方面，香港是第一个在境外可以进行人民币服务的地方，现在深圳将会是结算的一个地方，所以有很多方面，我们的金融合作是有很大的进展，但是我们不会满於现状，我们将会进一步探讨在哪一方面可以再深化，把金融服务做大做强。我举一些例子，不光是「前店后厂」，这是什么意思呢？因为有很多金融机构，你到一间银行去，你看见的只是一个铺位的前面，对客户做的服务在后面还有很多数据、很多工作，这些深圳实在有很大的优势，在人缘跟地缘上有很大的优势。另一方面，我们也探讨这些金融机构在「先行先试」的政策下，有哪一方面，在产品、在服务方面可以进一步推出，所以我们现在会进一步探讨要深化金融的合作，做大做强深港的金融合作。
记者：如果随深港两地这种经济的进一步紧密，像这种白天在深圳上班，晚上返回香港，你觉得这种工作模式有没有可能成为很多香港人在未来的一种工作常态？还有，你刚才谈到金融方面，今天有媒体把深圳为香港作一个整体，对於上海来说，就容易来作比较，如果某些方面香港是超越过上海，在某些指标上海超越过香港，这样比较，或者竞争，你认为这种深港合作的进一步深化，多大的程度上巩固和提升香港的金融中心地位和竞争力？
政务司司长：至於深圳跟香港的发展能否在「一个两制」、《基本法》之框架下是一个共融的发展，发展到可以住在深圳到香港上班，或者住在香港到深圳来上班，跟平时你在深圳到广州去一样方便，我认为这个是长远的目标，必须要朝共融发展这个目标进发。为什么这样说呢？因为香港是一个一千公里、只有七百万（人）的地方，深圳差不多两千公里、大概一千二百万市民的地方，两个地方加起来接近三千公里和接近两千万的居民，这个是一个很可观的经济区域。我认为我们双方是要朝一个共融发展，在《基本法》、「一国两制」的框架下向共融发展这个目标进发，我想未来绝对有可能做到在深圳上班在香港住，或者在香港上班到深圳来住。你第二个问题，香港和上海实在有很多优势互补的地方，我跟韩正市长也谈过多次，我们也谈得非常投契，因为香港跟上海在很多方面的发展都是朝
一个为国家在服务业的发展，为国家改革开放作贡献，就好像一架飞机有两个引擎一样，一架飞机只有一个引擎，这架飞机大概在平衡方面总是会出问题的。所以在金融发展方面，一架飞机有两个引擎，这架飞机飞得一定很稳妥，也对乘客来说一定很舒服。所以在金融发展方面，我们欢迎国家对上海有一定的期望，对二○二○年能够成为一个国际金融中心，我想到二○二○年我们国家的经济体系跟容量，将会可以跟美国、欧盟相比，那么谁说不能容纳多过两个国际金融中心呢？因为只要看美国、欧盟，它们都有多过一个金融中心，所以我想未来在服务中心方面，还有很多发展的空间。
记者：你刚才提到现代服务业的示范区，这个示范区对深圳和香港有什么好处？计划可以何时实行？
政务司司长：我在看《珠三角发展规划纲要》时，也思考过为何在这个时候推出这项规划纲要。我相信中央政府必定思考过，在过去三十年改革开放令到国家在第二产业做到一个非常骄人的成绩，在第三产业亦刚刚开始发展得不错。所以，在改革开放何去何从的未来而言，我相信他们一定会思考到，必须优化第二产业和发展第三产业。在这方面，可想而知，香港在对於内地发展第二产业时，作出了相当宝贵的贡献，无论在技术、资金、管理、销售等各方面，都起了相当大的作用。在未来发展方面，对於发展第三产业，这亦是香港的强项，所以我认为我们在整个服务业的发展方面，发展空间是相当大的。在前海做一个现代服务业的示范区，我相信这对於香港来说，是非常好的契机。我们愿意与深圳一起探讨在优质服务业的示范区，我们如何令大家深化发展，同时大家也可以互补优势。
记者：在香港和深圳之间有没有可能搞一个自由贸易区呢？年初，我记得政协委员都有提出过这个题目。
政务司司长：我相信自由贸易区要看你怎么样去定位，因为CEPA已经是一项自由贸易的协议，所以我们与整个内地已经在一个CEPA框架之下，但与粤港的发展方面，其实我们对CEPA有更高的期望，而这个期望就是「先行先试」，看看在哪一方面可以做得到。
记者：想问示范区其实是做些什么？会不会为香港造就就业机会呢？另外，你刚才说粤港「先行先试」是尚方宝剑，这是什么意思？
政务司司长：汪洋书记提出「先行先试」，其实当时汪洋书记同时亦有说过「功能互补、错位发展」。汪洋书记说过这么多说话，我不再重覆。我觉得我们主要是「优势互补」，因为香港的发展现时主要以服务业为主，占我们的GDP百分之九十，而内地的服务业方面，尤其是珠三角来说，服务业只是占他们大约百分之四十左右，所以我相信发展的空间是相当大的。
完
２００９年６月２日（星期二）
香港时间１９时３３分
