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以下为今日（四月一日）在立法会会议上梁美芬议员的提问和环境局局长邱腾华的书面答覆：
问题:
本人最近接获油麻地骏发花园居民的投诉，指现时位於该屋苑西侧的多条高架道路平日车流众多，所产生的道路交通噪音和废气严重滋扰他们的生活。此外，政府计划兴建的中九龙干线的西面隧道出口将设於该屋苑西侧，他们担心日后会因而受到更多滋扰。就此，政府可否告知本会：
（一） 过去三年，当局收到该屋苑的居民作出的有关投诉的数目及其主要内容；及
（二） 现时当局根据什么准则考虑在靠近民居的路段设置隔音屏障；现时全港有多少个路段符合该等准则但没有安装隔音屏障；以及位於该屋苑旁边的加士居道天桥近渡船街路段是否包括在内？
答覆：
主席：
（一）环境保护署及路政署在过去三年接获油麻地骏发花园居民的交通噪音及废气投诉个案数目如下：
投诉个案：
２００６年： ０宗
２００７年： ０宗
２００８年： ７宗 ＊
＊ 同一投诉人所作的多次投诉未有重复计算在内
投诉内容主要针对行经该处车辆产生噪音及空气污染，以及不满有关的路段没有设置隔音屏障。
（二） 政府的政策是在切实可行的范围内及资源许可的情况下，研究在发出过量噪音的现有路段加建隔音屏障，以纾减对附近民居的影响。过程中须考虑的技术准则包括：
（１） 隔音屏障／隔音罩会否阻塞紧急通道或妨碍救火工作；
（２） 隔音屏障／隔音罩会否影响道路安全或阻碍行人和车辆进出；及
（３） 是否有足够空间及结构承托力（适用於天桥）加建隔音屏障／隔音罩。
目前纳入工务计划内共有36个路段的加建隔音屏障工程。其中两个路段的工程已经完成、十个路段的工程正在进行中、两个路段的工程正预备展开和两个路段正准备提升至甲级工程，其余二十个路段的工程将会按工务计划和资源分配工作的程序分阶段落实。环境保护署和路政署会继续研究在现有高交通噪音的路段加建隔音屏障的需要和可行性。在资源许可下，我们将会把更多路段纳入有关工程计划。
加士居道天桥近渡船街段并未纳入上述的工程计划内，主要是由於该路段是已建成多年的行车天桥，经有关部门详细的评估后，发现该路段未能承受额外负荷，并且由於该路段有弯位，加建隔音屏障会影响司机视线，构成道路安全问题，所以不能加装隔音屏障。
完
２００９年４月１日（星期三）
香港时间１６时１１分
