立法会十一题：往返将军澳的通宵公共交通服务
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以下是署理运输及房屋局局长邱诚武今日（十一月二十六日）在立法会会议上就陈克勤议员的提问所作的书面答覆：
问题∶
有居民向本人反映，现时往返将军澳的通宵巴士服务的班次疏落及路线迂回，亦没有往返旺角和将军澳的红色公共小型巴士或绿色公共小型巴士（专线小巴）服务，对居民造成不便。就此，政府可否告知本会：
（一）是否知悉现时每条往返将军澳的通宵专营巴士路线平均每天的乘客人次；
（二）有否检讨现时往返将军澳的通宵公共交通服务是否足够，以及以何准则决定需否加强服务；若有检讨，结果为何；若否，原因为何；及
（三）会否增设往返旺角及将军澳的通宵专线小巴路线？
答覆：
主席：
（一）现时往返将军澳的通宵专营巴士路线及其平均每天的乘客人次见附表。
（二）一如其他公共运输服务，政府会因应人口和交通需求的变化，以及市民意见等各方面的资料，调整往返将军澳的通宵公共交通服务的水平，以切合市民需要。同时，亦需考虑在深宵时段车辆行驶时可能带来的噪音问题。
调查结果显示，上述各通宵专营巴士路线在最繁忙的一小时的平均载客量约为40%至80%，而每天的平均载客量则约为18%至63%。考虑到上述专营巴士服务的覆盖网络及载客量，我们认为现时往返将军澳的通宵公共交通服务水平足以应付乘客需求。
（三）由於现时往返旺角至将军澳的通宵专营巴士服务足以应付乘客需求，当局现时并没有计划开办相类似的通宵专线小巴服务。
完
２００８年１１月２６日（星期三）
香港时间１６时００分
