行政会议批准大老山隧道增加隧道费
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政府今日（九月十二日）宣布，行政会议已通过大老山隧道有限公司的加费申请，新收费将於今年十一月三十日开始实施。
政府发言人说：「在作出决定时，行政会议考虑到各方面的因素，包括隧道公司的财务状况、加费幅度、加费对交通的影响、公众接受程度，以及隧道公司是否获得合理而非过多的报酬等。」
他补充说：「我们估计加费会导致每日有约七百至九百架车辆转用狮子山隧道，以及二百至三百架车辆改用大埔道。由於目前有更多连接沙田及九龙的道路给市民选择，包括已於本年三月通车的长沙湾至沙田的八号干线，加费对交通的影响甚为轻微。虽然如此，我们仍会紧密监察交通情况。」
大老山隧道有限公司於二○○六年十二月申请增加隧道费，加幅介乎二元（电单车）、三元（私家车及的士）、五元（轻型货车）至六元（中型及重型货车）。巴士的加幅则为六元及七元。经过政府多次促请隧道公司顾及市民的接受程度后，隧道公司调低加费幅度至介乎一元（电单车）、二元（私家车、的士、中型及重型货车）至三元（轻型货车）。巴士的加幅则为四及五元。
大老山隧道的现行收费及新收费见附表。
发言人说：「行政会议注意到大老山隧道公司在无法与政府就增加隧道费达成协定的情况下可诉诸仲裁，在考虑了今次加费申请的幅度及其他的相关因素后，认为与隧道公司达成协议，是一个顾及及平衡各方面考虑的做法。」
如果收费维持不变，隧道公司估计会在三十年专营期内取得5.81%的内部回报率。实施新收费，它会取得6.11%的内部回报率。隧道公司在专营权标书内预计会取得13.02%的内部回报率。
完
２００８年９月１２日（星期五）
香港时间１５时００分
