立法会九题：海底隧道结构状况
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以下是运输及房屋局局长郑汝桦今日（六月十一日）在立法会会议上就梁耀忠议员的提问所作的书面答覆：
问题：
关于位于红的海底隧道，政府可否告知本会：
（一）该隧道的设计使用年期；
（二）过去五年，有否勘查该隧道的结构状况，以评估该隧道尚可使用多少年；若有，结果为何及需否进行加固工程；若没有进行勘查，原因为何及何时会进行勘查；及
（三）该隧道的结构状况有否呈现老化迹象；若有，有何补救办法；若否，预计何时会呈现老化迹象？
答覆：
主席女士：
就问题的三个部份，我一并答覆如下：－
红海底隧道是按「建造、营运及移交」方式兴建的隧道，其专营权于一九六八年批出，并于一九九九年专营权届满时归还政府。由于事隔超过四十年，我们手头上的记录并没有显示该隧道的设计使用年期。
目前，红海底隧道由路政署及土木工程拓展署负责保养及维修，隧道结构一直得到专业及适当的维修保养。隧道管理公司每日均对隧道的路面及设施进行检查;土木工程拓展署负责保养维修隧道沉箱结构，该署每三个月检查隧道钢筋混凝土结构，并每年对隧道定线及保护隧道石层厚度的变化作出监测;路政署负责保养维修两岸隧道口结构及附属构造物，该署每半年对有关隧道设施和结构的表面状况进行检查，并每两年对隧道结构及附属构造物的状况进行全面的检查，包括进行非破坏性测试，以评定有关隧道结构的使用功能。
土木工程拓展署于二○○三年曾聘请顾问工程师为红海底隧道沉箱结构的维修作出评估，报告指出隧道的结构状况良好，应可继续使用超过七十年。政府会继续对该隧道进行定期的检查、维修及评估，以确保其结构稳固耐用。
完
２００８年６月１１日（星期三）
香港时间１１时２４分
