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交通谘询委员会辖下的交通投诉组在二○○七年接获20,190宗投诉及建议。在这些个案中，纯粹提出建议的共有186宗。个案总数与二○○六年的20,248宗比较，稍微下降了0.3%。所接获的投诉及建议，主要是关乎公共交通服务（76%）、法例执行（15%）和交通情况（6%）。
与公共交通服务有关的投诉及建议，由二○○六年的15,323宗增至二○○七年的15,402宗，稍微上升了0.5%。
涉及专营巴士服务的投诉及建议，由二○○六年的3,420宗降至二○○七年的3,367宗。涉及居民巴士服务的个案，在二○○七年有51宗，与二○○六年接获的宗数一样。
涉及公共小巴服务的投诉及建议，由二○○六年的3,803宗降至二○○七年的3,629宗。个案数目下降的主要原因，是有关专线小巴服务的班次／载客量的投诉有所减少。
涉及的士服务的个案，由二○○六年的7,051宗增至二○○七年的7,717宗。个案数目上升的主要原因，是有关的士司机违规行为的投诉有所增加，特别是有关司机的行为及工作表现、不采用最直接的路线及滥收车资。
涉及铁路服务的投诉及建议，由二○○六年的942宗降至二○○七年的576宗。个案数目下降，主要原因是有关港铁东铁线、西铁线和马鞍山线列车上播放的视听广播节目的投诉有所减少。涉及渡轮服务的个案，则由二○○六年的56宗稍微增加至二○○七年的62宗。
有关违例泊车及其他执法事宜的投诉，由二○○六年的3,035宗降至二○○七年的2,968宗。有关交通情况的投诉及建议，由二○○六年的1,154宗增至二○○七年的1,184宗，而有关道路维修的投诉，则由二○○六年的354宗降至二○○七年的318宗。
有关政府部门及公共交通机构已因应市民的投诉，采取多项措施加以改善。交通投诉组会继续密切监察各项新措施的成效，并且在有需要时提出其他建议。
在二○○七年最后一季（即二○○七年十月一日至十二月三十一日期间），交通投诉组共接获5,049宗投诉及建议。在这些个案中，纯粹提出建议的共有41宗。个案总数与上季的5,443宗和二○○六年同一季的5,244宗比较，分别下降了7.2%和3.7%。
季内接获的投诉及建议，主要是关乎公共交通服务（76%）、法例执行（15%）和交通情况（6%）。交通投诉组所接获的投诉及建议均已转交有关机构及政府部门跟进。
季内，有关的政府部门及机构共采纳了34项市民提出的建议，藉以改善公共交通服务及交通情况。有关个案的概要列於附录。
市民可致电交通投诉组的热线二八八九 九九九九（办公时间以外提供留言服务）、以传真二五七七 一八五八、电邮info@tcu.gov.hk或填妥从该组网站http://www.info.gov.hk/tcu下载的表格，提出建议或投诉。
附录
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有关当局采纳的市民建议
（二○○七年十月至十二月）
Ｉ 公共交通服务
＊ 迁移美利道和西草湾路的专线小巴站，以方便乘客。
＊ 修改金钟道巴士站栏杆，以方便乘客。
＊ 在龙蟠街的栏杆加设开口，以方便使用居民巴士服务的乘客。
ＩＩ 交通管理
港岛区
＊ 延长轩尼诗道交通灯的行人绿灯时间，以方便行人。
＊ 调校皇后大道东的交通灯，使之互相配合，以改善交通流量。
＊ 在山道设立「禁止停车」限制区，以防止车辆阻塞交通。
＊ 在东边街设立「禁止停车」限制区，以改善道路安全。
＊ 在永乐街加设「不准右转」限制，以改善交通流量。
＊ 扩大卑路乍街「只准向前驶」交通标志，以提醒驾车人士。
＊ 在山光道加设黄色路口方格，以防止车辆阻塞交通。
九龙区
＊ 延长以下地点交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞：公主道、喇沙利道、界限街、石竹路、云华街及渡船街。
＊ 调校红道和亚皆老街的交通灯，使之互相配合，以改善交通流量。
＊ 在以下地点设立「禁止停车」限制区，以防止车辆阻塞交通：同仁街、大南街、南昌街、角祥街、惠安街、窝打老道及伟晴街。
＊ 在环里加设交通标志，以提醒驾车人士前面有回车处。
＊ 在理道加设「不准掉头」交通标志，以提醒驾车人士。
＊ 在兰开夏道加设「请勿停车」道路标记，以防止车辆阻塞交通。
＊ 把大角咀道的「只准向前驶或右转」道路标记，改为「右转」，以改善交通流量。
＊ 在亚皆老街和长沙湾道的交通灯后面加装背板，以方便驾车人士。
＊ 在弥敦道加设虚实白线，以管制车辆切线。
＊ 把西九公路的白色实线缩短和向前移，以方便驾车人士。
＊ 迁移广华街的专线小巴站，以防止车辆阻塞交通。
新界区
＊ 延长粉锦公路交通灯的行车绿灯时间，以方便驾车人士。
＊ 在青荃路加设交通标志，以提醒驾车人士前面有「停车」交通标志。
完
２００８年３月２０日（星期四）
香港时间１７时４５分
