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以下是运输及房屋局局长郑汝桦今日（三月十二日）在立法会会议上就刘慧卿议员的提问所作的书面答覆：
问题：
关於高架道路的保养和维修，行政机关可否告知本会：
（一）现时已落成超过三十五年的高架道路的数目；平均每日分别有多少架次的车辆使用各条高架道路，以及其中私家车分别所占的百分比为何；
（二）有否勘察第（一）项的高架道路的桩柱的损耗情况，以及在发现有损耗时所使用的维修方法；
（三）有否定期就高架道路的桩柱的结构安全进行评估；若有，详情为何；若否，原因为何；及
（四）有否就各高架道路制订替代路线方案，以应付有关高架道路因无法修复而需重建期间的交通需求？
答覆：
主席女士：
（一）高架道路桥梁泛指为横跨其他道路、铁路、航道、行人路及单车径等通道的道路桥梁。本港现时落成超过三十五年的高架道路桥梁共有四十一条，市区占三十九条，新界占两条。运输署按统计需要，每年会抽样调查部份道路的交通流量。由於调查的目的之一是评估道路的设计容车量是否能处理实际的车辆总流量，所以交通流量调查通常只计算道路的车辆总流量，并不包括各类车辆的百分比。落成超过三十五年的高架道路桥梁的现有资料及交通流量表列於附件。
（二）不论其落成年份，路政署每六个月均会勘察高架道路桥梁一次，工程人员会观察包括支柱和桥面等各部分的结构表面，是否有出现裂缝或混凝土剥落等现象，并安排维修。在修补裂缝时，工程人员会在裂缝注入合成树脂物料，以防止水份及空气渗入混凝土与钢筋产生氧化作用。至於修补混凝土剥落，我们会先移除松散的混凝土，然后在外露的钢筋加上防锈涂料，并用环氧树脂或聚酯树脂黏合物修补剥落部分。如发现有较严重的损耗，便会进一步深入勘察，并按需要进行适当加固工程。
至於埋藏於地下的桩柱，由於不能直接观察，工程人员会检视高架道路桥梁整体结构有没有不正常状况，例如路面是否有不正常沉降现象。如发现结构有以上状况，便需要进一步深入勘察。若证实桩柱有结构问题时，便会进行地基加固工程。工程人员在过去对高架道路桥梁的定期检查及维修中，并未有发现任何迹象显示桩柱不正常。
（三）不论其落成年份，路政署每两年均会为所有高架道路桥梁作更详细的勘察，除上述第（二）项所载的检查项目外，会按需要深入测试，例如检查混凝土的炭酸化程度和氯化物含量等。工程人员会基於现场勘察及上述的测试结果，评估该高架道路桥梁的结构安全。
（四）在适当的养护和维修下，这些高架道路桥梁的状况仍然良好。倘若有任何高架道路桥梁需要重建，当局会预先筹划临时交通方案，包括制订替代路线，以应付施工期间的交通需求。
完
２００８年３月１２日（星期三）
香港时间１７时４０分
