＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下为环境局局长邱腾华今日（十一月二十二日）出席一个公开活动后会见传媒的谈话内容：
记者：有超级市场现在每一个胶袋都劝市民捐两毫子，你有何意见？
环境局局长：超级市场肯用一个征费的方式来减少胶袋的滥用，这个做法应该支持，因为我们都知道香港每人每日都弃置三、四个胶袋在堆填区，确实为堆填区造成很大压力。超级市场以往用一个免费派发的方式，如果现在有部分改为不派发或以一个征费的方式来减少滥用，我相信如果能够唤起市民在生活上改变习惯，会是一个好的做法。但当然亦要看其成效如何，中间可能有一个过程，民众方面可能要有一些适应，另外，亦要看这行为最终是否会改变，减少制造垃圾。
记者：但市民觉得过程有些混乱，他们以为一定要付出两毫子，如交税一样，你如何看这方面?
环境局局长：这要视乎超级市场和其顾客之间的做法。
记者：对於市民的意见，有些人觉得为何要给两毫子，你会不会觉得今次这间超级市场的行动，某程度上可以为政府推动胶袋税前，测试市民的反应？
环境局局长：我留意到过往差不多一年以来，不同的超级市场其实都有响应政府的做法，每个机构的做法可能不同，有些在每一周内试行，有些就踏前一步，全面去做。从政府的角度来说，无论那一种做法，如果确实能够令市民改变其习掼，例如携带自已的环保袋去购物，可以减少滥用胶袋，我觉得这做法值得鼓励。如果最终能带来一些捐助给予环保团体，我觉得亦是一件好事。
记者：你会不会呼吁多些团体效法，例如其他超市或大型企业？
环境局局长：政府对於任何可以减少滥用胶袋的建议都欢迎。
记者：如果自愿性的成效都几好，会否意味不需要立法而用一些鼓励的方法去做?
环境局局长：政府有意推出产品责任制的原则，希望用不同的方式，包括征费的方式，减少某些废物的数量，包括胶袋。我们现时正在进行草拟法例的工作，当准备好的时候，会提交立法会。
记者：有不少市民都有疑问，如果日后有产品责任制或生产者责任制，胶袋的征费会否是现时五毫子再加上去，还是如何？
环境局局长：如果政府将来用一个征费的方式去做，其目标并不是为了征费，而是希望市民有选择，是一个环保的选择，如果我们去超级市场的时候，习惯自已带一个购物袋，可以节省很多不必要的胶袋，但如果真的有需要时，付出一个小小的代价，这可能是一个合适的做法。
记者：意思是如果征费的话，政府收五毫子之外，超级市场会否另外收费？
环境局局长：两者没有关系。政府早期提出的建议征费是每个胶袋五毫子，在谘询市民期间有百分之七十六市民觉得这个征费水平是合理的。当然，如果政府推行的话，会全面去推行，希望可以改变大家的生活习惯。
记者：超级市场现时收两毫，如果收到一定的成果，政府是否会重新检讨将五毫的水平调低？
环境局局长：首先要看看现时各种做法，是否确实可以减少胶袋的滥用，我们必须要看到成效。第二是，成效做得好时，产品责任制的计划是否要继续推行，整个概念包括胶袋和其他城市废物在香港确实越来越多，我们必须采取方法减少，相信这是市民大众乐於见到和支持的。
记者：现时有商界机构支持停车熄匙，但的士和小巴工会都反对，对此有什么看法?
环境局局长：很多环保措施在推出时，少不免会有不同的声音，以停车熄匙为例，我们在未来数个月会进行广泛的谘询。大家看到今日的活动有企业主动支持，在政府立法前鼓励更多企业员工响应停车熄匙，当然新建议下有部分人会受到影响，我们会鼓励他们表达意见，让我们可以在推出计划时，将影响减至最低。停车熄匙的谘询刚开始，我们乐意听取不同市民、不同界别的意见，亦希望藉讨论，看看市民和整体社会就环境问题愿意付出什么代价。
记者：有没有考虑主动邀请的士、小巴商会，积极沟通？
环境局局长：我们一直有与他们讨论。
记者：就引入欧盟V期柴油的问题，政府有什么措施确保税务优惠能公正地反映在市民身上？
环境局局长：我早前在立法会已提到，过去七、八个月内，欧盟V期柴油在市面以超低硫的规格出售，我们看过入口的数字，两者的入口价格差异约为一毫，即表示政府在减少税项后所收取的五毫六，实际令欧盟V期燃油在入口时有减价的空间。另外，各油公司和我们商讨时，亦表明无意独占这笔税项优惠。我希望亦相信他们会继续这样做。
记者：近日油公司已开始加价．．．
环境局局长：我们要分开两方面，税项优惠是否能给驾驶者是一方面的问题，另外大家知道油价不是由政府控制，需视乎市场价格而定，我相信将来会随市场调节而继续有变化。
记者：政府和两电就利润管制协议有什么进展，有否信心达成协议？
环境局局长：这和我上次在立法会所谈的一样，没有补充。
完
２００７年１１月２２日（星期四）
香港时间１８时４５分
