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以下是运输及房屋局局长郑汝桦今日（十一月二十一日）在立法会会议上就李永达议员的提问所作的书面答覆：
问题：
政府於二○○六年六月二十一日立法会会议席上，曾表示会考虑有关将中西区及湾仔区的行人天桥系统接驳的构思。关於行人天桥系统的规划事宜，政府可否告知本会：
（一） 有否就上述构思谘询中西区及湾仔区的区议会；若有，详情为何，以及该构思是否得到该等区议会的支持；
（二） 有否评估与上述构思有关的工程所需的费用；若有，详情为何；及
（三） 除中西区、湾仔及旺角外，政府有否考虑在其他地区发展行人天桥系统；若有，详情为何？
答覆：
主席女士：
（一） 我们於二○○六年年中向当时的立法会规划地政工程事务委员会介绍扩建中西区及湾仔区的行人天桥网络的建议。湾仔区的扩建段会由现有柯布连道行人天桥北端，沿告士打道及夏悫道，连接现有添美道行人天桥。该段的工程可行性已经确定。我们现正进行初步设计，计划於二○○八年年中，谘询湾仔区议会的意见。中西区的一段会由信德中心沿干诺道西伸展至中山纪念公园。该段拟议的行人天桥途经的一个商用地段，现时尚未有落实的发展计划。我们认为，该段行人天桥的规划，需要在有关地段有更清晰的发展计划配合下，才能达致最佳的效益。这个天桥项目有进一步计划时，我们会谘询中西区区议会的意见。
（二） 我们已完成湾仔区的一段行人天桥扩建工程的可行性研究，初步估计，造价约为二亿四千万元。至於中西区的一段，由於工程的可行性研究仍未进行，现时未能评估所需费用。
（三） 除了中西区、湾仔及旺角外，我们现正筹划的行人天桥项目包括扩建荃湾区的行人天桥系统，以加强与位於荃湾地铁站、青山公路和沙咀道的现有行人天桥系统的连接。我们会继续密切监察各地区的交通情况，因应需求及环境限制，考虑兴建或改善行人天桥网络。
完
２００７年１１月２１日（星期三）
香港时间１５时１８分
