交谘会讨论天星延续专营权及的士征收燃油附加费申请

交谘会讨论天星延续专营权及的士征收燃油附加费申请
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　　交通谘委员会（交谘会）今日（十一月八日）举行会议，讨论天星小轮有限公司申请延续专营权及的士业界申请征收燃油附加费事宜。

　　就天星延续专营权的申请，交谘会认为天星一直提供适当而有效率的渡轮服务，并知悉该公司承诺若获批新专营权将进一步提高服务标准。

　　交谘会主席郑若骅说：「我们理解当局考虑交谘会的意见后，会提交建议予行政长官会同行政会议作最终决定。」

　　至於的士业界提出有关征收燃油附加费的申请，郑若骅表示，交谘会明白燃油价格上升对的士业界的收入造成压力，亦理解业界面对经营困难而希望调整收费的要求。但她强调，交谘会认为业界直接申请调整车资，会较征收燃油附加费合适。

　　郑若骅说：「车资调整机制的好处，是除考虑燃油价格上升外，亦能顾及业界的收入及其他成本项目，例如维修、保养等的价格变动，就评估来说，对业界更为全面。」

　　「此外，这亦能平衡市民的利益。市民不会因燃油每次的急调，从而直接承担燃油价格变动的成本。」

　　郑若骅亦指出，的士征收燃油附加费可能引致其他公共交通服务仿效，例如巴士、小巴、渡轮等，故该建议存在不少负面效应。

　　她说：「希望的士业界能慎重考虑运用车资调整机制，提出申请。我们知道，政府如果收到的士业界的加价申请，将会尽快处理。」

　　目前，的士营运检讨的公开谘询仍在进行，业界及市民已陆续发表意见。郑若骅说，该检讨的最终目标是增强的士服务的竞争力，她希望的士业界可藉此机会考虑应否及如何调整其收费结构。

完

２００７年１１月８日（星期四）
香港时间１３时４９分