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以下是运输及房屋局局长郑汝桦今日（十月十七日）在立法会会议上就黄定光议员的提问所作的书面答覆：
问题：
关于在本年七月一日开通的深圳湾口岸，政府可否告知本会：
（一） 鉴于自八月十三日起，跨境货车无须预先向内地当局申请增加出入境口岸批注，便可使用深圳湾口岸出入境，当局是否知悉这项措施会否长期实施；
（二） 自八月十三日以来，平均每日分别有多少辆私家车和货车使用深圳湾口岸出入境，以及有关的过境交通量对屯门公路的交通情况有何影响；及
（三） 当局有否检讨深圳湾口岸的运作及设施有何可改善之处；若有，检讨的结果；若否，原因为何？
答覆：
主席女士：
（一） 为鼓励跨境货车使用深圳湾口岸，粤港政府已同意跨境货运公司货车可免办手续自由使用深圳湾口岸，待有关跨境货运公司向广东省外经贸厅办理现有合作批覆续期时，外经贸厅会一并为公司增加深圳湾口岸的批注。有关措施不设时限。
（二） 自有关措施于二○○七年八月十三日实行至九月底，使用深圳湾口岸过境的私家车和货车平均流量如下：
私家车 货车
每日平 往香港 810辆 240辆
均流量
往深圳 820辆 730辆
高峰 往香港 每小时90辆 每小时30辆
时段＊ （下午六
流量 时至八时）
往深圳 每小时80辆 每小时80辆
（中午十
二时至下
午二时）
＊高峰时段为二○○七年八月二十三日的交通调查结果所得。
使用深圳湾口岸的车辆暂时只有部份途经屯门公路，实行有关措施后屯门公路因此每小时增加约数十辆车流量，对该公路的交通情况影响极微，过境高峰时段以外的影响更小。运输署将继续密切注视深圳湾口岸开通后屯门公路的交通情况。
（三） 新口岸自开通以来，港方口岸区整体运作畅顺。港深双方各有关单位亦不时召开会议，商讨在口岸运作上需要双方协调及关注的事项，以保持新口岸运作畅顺。
就港方口岸区的日常管理事务，前线运作部门已成立了一个跨部门的口岸设施管理委员会，协调各部门的运作及统筹有关完善口岸设施的工程项目，其中包括于口岸区增设指示牌及交通标志等，以为跨境旅客及车辆就他们乘搭公共交通工具及办理出入境、海关等手续方面提供更清晰的指示。
完
２００７年１０月１７日（星期三）
香港时间１２时００分
