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以下为财政司司长唐英年今日（五月二十二日）下午，到访香港国际机场航空交通管制大楼及二号客运大楼后会见新闻界的谈话内容（只有中文）：
财政司司长：各位，你们好。今天很高兴来参观机场的管理和探访民航处的同事，亦了解机管局的最新发展。我想大家看到这个背景，就是我们昨天报告「十一五」进展的背景，我们今天仍然沿用这个背景。
在「十一五与香港发展」的高峰会航运、物流基础，以及基础建设专题小组认为香港应该增加香港国际机场的客货处理量，亦要尽快加强在区域空域的管理和合作，和提升香港航空交通的管理能力和处理航班的升降能力。所以今天我很高兴有机会到机场参观和了解发展情。
在货运方面，机管局将加建十个货运的停机机位至三十四个，再加上亚洲空运中心第二期已在去年十二月投入运作，吞吐量将增至每年一百五十万公吨，再加上DHL速递中心的扩建亦会在今年年底完成，包裹处理量可以增加百分之七十五。最新一个货运站亦展开了招标，预计在二○一一年投入运作，增加货物处理量约二百五十万公吨。
客运方面，现时大家所处的位置，就是已经启用的第二客运大楼，大家可以看到在设计方面与对面一号客运大楼是很相似的，机管局亦准备用十五亿元提升机场客运大楼的设施，有关工程将会在二○一○年完成。我们还会兴建十个附设登机桥的停机位给予小型飞机使用。
我相信大家最关心的都是我们如何提高现时机场的容量。刚才是一些硬件的容量，我们还有一些软件，这些软件就是我们与珠三角，即是与澳门和广东大家进一步合作。在这方面，我们亦有几个方法，在合作方面，我们其实已经与他们有一个初步的共识来增加整个空域的流量。我们亦正与他们商讨是否可以开设一条来往华东地区的新航道，这样可以大大增加香港前往华东地区的航班。我想如果可以落实这一项发展，相信对於整个航空业的运作都有大大的进步。
另外，当一个机场的客量增多了，但这些旅客如何前往他们的目的地呢？因为并不是每一位都是来香港的。除了一些是来香港外，有很多旅客可能是想前往珠三角或澳门。现时我们所处的位置可以看到外面有很多旅游巴士停泊，即是很多旅客下机后，可以经过这里乘搭旅游巴士前往他们想去的地方，无论是珠海、东莞或是其他的地方。我们会继续发展旅游车渡轮等多式跨境联运。
最后，在航空交通管理方面，刚才民航处处长亦向我作了简报。我在今年财政预算案中预留约三十亿元，有十六亿元将会兴建一个新的航空交通管理系统，现时正紧密地进行中，将会在二○一二年完成，到时我们将会有一个区内最新、最现代化的航空管理系统，但当然现时我们的系统已是非常好和非常安全。但为了将来处理更大的流量，我们必须进一步把它改善和现代化。我们亦预留了拨款给民航处兴建新总部大楼，大楼内的设施将可应付未来的发展，这方面我们将於年底向立法会财务委员会正式申请拨款。
在航空交通管理方面，现时为每小时54架次，将逐步增至二○○九年的每小时58架次，估计每年为香港带来的额外经济收益可达30亿元，这是一个很好的进步。
记者：对公务员加薪，你有什么看法？是否会依公布的趋势加薪？
财政司司长：我们早前做了一个公务员薪酬水平调查，调查结果显示，现时公务员与社会上的薪金水平，应该是相若的。所以，在这基础上，我们进行了一个薪酬趋势调查，调查结果昨日公布，扣除了增薪点后，百分之四点多（的加薪幅度）。这调查是客观和高水平的，我们亦认为调查结果是对的，所以我们将会按这调查，与工会商讨，在得到行政长官会同行政会议批准后，我们会向立法会财务委员会申请拨款。
记者：你觉得公务员是否要加薪？
财政司司长：我觉得这是一个适当的时候，因为公务员在过去几年曾减薪，但这几年场的情况，薪酬水平不断有提升，今次这个趋势调查亦反映了社会的实际情况。
记者：是否依调查公布的百分比加薪？
财政司司长：我们会参考这个调查的结果，但当然亦要视乎财政的状况和公务员的士气，再加上我们会跟公务员职工会商讨，然后才会作出一个决定，再提交行政长官会同行政会议作最后决定。
记者：对第三条跑道，政府的立场如何？
财政司司长：我们的目标当然是不断扩大整个机场，无论是空域的管理或是硬件设备，我们都会不断扩大。因为，我相信以我们的经济活动和整个国家经济开放的增长，我们的需求一定会越来越大。所以，我们会朝这个目标探讨所有可以令我们增加流量的方案。
记者：要建第三条跑道需要时间，现时开始或要十年，机场是否己饱和？
财政司司长：我认为政府在制定任何政策时，包括所有政府机构，例如机管局，都应该具前瞻性，即是说我们应该预计将来的需求而作应有的投资去配合。所以，我们会按这原则计划怎样可以增加整个机场的流量，包括第三条跑道。
完
２００７年５月２２日（星期二）
香港时间２０时２２分
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