立法会八题：行人过路处改善计划
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以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（四月十八日）在立法会会议上就涂谨申议员的提问所作的书面答覆：
问题：
随人口及旅客人数不断增加，本港主要的旅游区及街道（例如弥敦道）不时出现人车争路的情况。行人在该等街道等候横过马路时，往往阻塞行人路，甚至被逼走到车道上。环境运输及工务局局长在本年三月二十八日的立法会会议答覆本人的质询时表示，运输署正积极就多个有关扩阔行人过路处的具体及详细方案定稿，当中包括於本年年中动工扩阔弥敦道近亚皆老街的行人过路处。就此，政府可否告知本会：
（一） 过去三年，每年政府於弥敦道、荔枝角道、长沙湾道、马头围道及土瓜湾道进行扩阔行人过路处工程的数目；及
（二） 有否计划扩阔於弥敦道的其他高行人流量的行人过路处；若有，计划的详情？
答覆：
主席女士：
（一） 过去三年，我们没有於荔枝角道、长沙湾道、马头围道及土瓜湾道进行扩阔行人过路处的工程。至於弥敦道，我们於二○○五年扩阔近北京道的行人过路处，由两个各6.5米阔的行人过路处改为一个26米阔的行人过路处。
（二） 除了计划本年年中动工扩阔弥敦道近亚皆老街的行人过路处外，运输署已订定以下方案，扩阔弥敦道其他路段的行人过路处：
（ｉ） 弥敦道近海防道的行人过路处，将由9米扩阔至12米，该项工程正在进行中，预期於本年年底完成；及
（ｉｉ）建议扩阔弥敦道近登打士街及咸美顿街过路处的行人路，并於短期内进行谘询工作。
运输署会继续密切留意弥敦道各行人过路处的交通及行人流量，并於有需要时，采取适当的改善措施。
完
２００７年４月１８日（星期三）
香港时间１２时２３分
