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以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（一月五日）出席国际扶轮社3450地区联合会议的致辞全文（只有中文）：
黄总监、各位扶轮社社友：
我很高兴参加国际扶轮社3450地区的联合会议。首先，祝各位新年快乐！
今年国际扶轮社以Lead the Way(引领路向)为主题，借此机会，我想谈谈政府正采取哪些措施改善空气质素，以及我们、特别是在座各位又可以多做些什么来合力解决问题，并引领同业积极参与呢？
《蓝天行动》的意义，是要唤醒社会各阶层人士更关注香港的空气污染问题，让他们明白要解决这个问题，社会的每一分子都要切实行动，积极参与。这是一个全民醒觉的运动，而我们已经看到很好的反应∶学校采取环保措施减少用电；商界和市民也加入节约能源，并取得良好成果；驾驶人士也更自觉停车熄匙。
不过，社会上还是意见不一。有些人仍然质疑政府应否采取更激进措施。有些汽车使用者不满停车熄匙，认为此举令车厢热如桑拿室。虽然政府建议把室温调升至摄氏25.5度，有些商场管理人员以担心失去顾客而拒绝这样做。许多人还不相信个人牺牲真的能够改善空气质素 － 这不是该由别人努力、甚至最好由政府一手包办吗？
社会上的声音有正有反，反映了各界意见不一。因此，我们当前的要务，便是要凝聚社会共识，以加快工作进度，改善空气污染问题。今日在座的社友代表不同的业界，正是我们寻求合作的重要对象之一。
去年底，在香港总商会牵头下，商界合力制订了《清新空气约章》，至今已有超过500家企业签署约章，以示决心，同为蓝天打气。
约章中的六点宣言，涵盖了广泛的措施，只要切实执行，必定可以显著改善我们的空气质素。约章规定签署者须确定有关的排放标准，按这些标准检讨表现，并制订具体计划，自愿达致标准。假如在珠三角地区经营的所有企业均能签署遵守约章，定可减少大部分导致污染的工序。
《清新空气约章》也要求商界在空气污染偏高的日子，采取特别措施减低污染。以其他城市为例，这类措施包括特别安排雇员留在家中工作，避免舟车往返；把空调和电灯的用量减半；鼓励共用车辆；只使用公共交通工具；采用弹性上班时间，以纾缓繁忙时间的交通；减少街上行驶的车辆数目等。大家都知道，这些措施会影响市民的生活方式，改变日常安排，带来不便。可持续发展委员会稍后会开展工作，鼓励市民参与讨论，就应否在本港实施这些措施，寻求社会共识。各阶层人士的支持，是《蓝天行动》成败的关键。
不过，我们认为，除了约章的措施以外，实际上我们仍有一个应涵盖的重要范畴，就是通过节约和提高效率，达致节省能源的目的。由於空调的耗电量占全港总用电量达三分之一，如果把全港的室内空调温度提高摄氏三度，每年便可节省约10亿港元。因此，我们已公布把所有政府楼宇的空调室温设定在摄氏25.5度。这是专业工程师用以设计室内通风系统的标准，当中已考虑到温度和相对湿度的关系，以确保身处其间亦感觉舒适。有业主表示，把空调系统设定在摄氏25.5度，未能令人有舒适的感觉，问题通常出於空调系统未能达到湿度方面的要求。不过，我相信我们众多具有无限创意的工程师，必定可以有解决办法，令我们能跟上全球趋势，既可节省空调电力，又不致汗流浃背！
政府作为全港最大的雇主，已经同意签署约章，而我们也矢志做到最好。此外，我们会继续制定相关政策，检讨空气质素指标，并立法管制污染。我很高兴得悉，零售业界全面支持控制产品中挥发性有机化合物的含量，并会为三种最常用的家居电器推行强制性能源效益标签计划，相关的条例草案可望在今年完成立法程序。另一方面，我们也正尽一切努力，减低从不同源头排放的废气。我们预计，至二零零七年年初，全港近半数加油站会设有汽体回收系统。大部分属欧盟II期或更高型号的专利巴士，会加装连续还原粒子过滤器。我们也会要求巴士公司，尽可能选购市面上最具环保技术的新巴士。其他欧盟前期或欧盟I期商用柴油车辆的车主，如弃用旧车并改用欧盟IV期型号的车辆，即可从政府新推出总值32亿元的资助计划中受惠。私家车车主如使用低排放量和高燃油效能的环保车辆，亦可获宽减税款高达5万元。
在座各位都是各行各业的领袖，我深信大家对业界的最新发展应比任何人清楚。大家肯定知道，文明社会都已提高警觉，密切留意环境质素退化和全球升温对经济和人类的严重影响。各融资机构在进行投资时，会作出更严厉的环保要求。更多国家会采购环保产品，并根据产品周期分析中的环保表现订立环保规定。
各位，当前的挑战并不容易应付。要达成目标，实在有赖我们同心协力，各尽所能。需知道保护环境，人人有责。希望大家成为我们的亲密伙伴，继续支持我们的《蓝天行动》。
最后，祝各位在今年有更好的发展，生活如意，身体健康！ 多谢各位。
完
２００７年１月５日（星期五）
香港时间１９时５６分
