土地及建设谘询委员会举行会议
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「促进私营机构提供行人连接计划」于二○一七年推出，设有机制去评估由私营机构建议的行人连接的效益，以便考虑应否豁免相关契约修订所须缴付的土地补价。是次行人连接申请涉及在畅通道一号重建项目中兴建一条天桥，以连接至现有经红磡港铁站延伸至尖沙咀东的红磡高架行人天桥网络（位置图载于附件）。拟议行人连接为无障碍的二十四小时行人通道，有助行人来往尖沙咀东及红磡北部，预计会有大量市民使用，并能提升行人体验。委员认为拟议的行人连接有助改善红磡的行人畅达度，亦能为市民提供更直接、安全和舒适的步行环境，对社会有裨益。委员支持豁免该项申请所涉及的契约修订土地补价，并就现有行人网络提出几项建议，以进一步提升行人体验和畅达度。发展局会考虑委员的意见和与申请人和相关政府部门商议，以继续推展有关拟议项目。
洪水桥／厦村新发展区内，商业发展将集中规划在拟建的洪水桥站及现时天水围站周边的两个市中心。现时，发展大纲图上的两个市中心有21幅商业用地（包括纯商业和商住混合发展），平均面积约为1.4公顷（分别介乎0.6至4.3公顷）。现时地盘分界是基于提供有一定规模的商业发展的规划意向，以及提供大型公共设施（如公共运输交汇处）的需要。
洪水桥／厦村新发展区将按「加强版的传统新市镇发展模式」实施。于该模式下，政府计划把所有规划作供发展的私人土地收回及清理，并在市场出售。在收回土地之前，政府会容许规划作私人发展的用地的土地业权人，在符合指定准则及条件的情况下，提出原址换地申请。为回应有意见认为应提供更大弹性，促进不同规模和特色的商业发展，以及容许不同规模的发展商参与新发展区发展，规划署检视了发展大纲图上的地盘面积，而发展大纲图上地盘的划分将为考虑换地申请和出售收回的土地提供基础和指引。在维持市中心良好规划以及确保个别用地能发挥功能的前提下，规划署建议将21幅商业用地中的9幅用地细分成18个面积较小的地盘。细分后的30个地盘平均面积约为1公顷（分别介乎0.6至2.35公顷，当中两个面积超过2公顷，以辟地设立公共运输交汇处）。
就有关建议，委员提出规划署在敲定发展大纲图时，应考虑一些因素，包括即使有提供不同大小和形状用地的良好目的，也要顾及规模效益的需要及设计弹性，此外也要容许不同设计，确保较细小地盘的使用效率（如需要新增车辆出入口），以及有需要提供弹性以应付将来不断改变的情况。规划署于敲定建议时会考虑委员的意见。显示经修订的地盘界线的发展大纲图将会适时公布，为新发展区的未来发展作出指引。
完
2021年5月4日（星期二）
香港时间23时00分
香港时间23时00分