运输及房屋局局长在立法会铁路事宜小组委员会会议就北环线开场发言（只有中文）
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主席：
北环线是《铁路发展策略2014》中建议的七个铁路方案之一。北环线项目包括设置古洞站，并在现有西铁线锦上路站及古洞站之间兴建一条10.7公里长的连接铁路。港铁公司建议北环线的建造分两期推展∶第一期为落马洲支线上增设古洞站；第二期为锦上路站及古洞站之间的北环线主线，并于新田、牛潭尾及凹头增设三个中途站。
古洞站的主要功能是满足古洞北新发展区的运输需求。北环线第二期连接东铁线及西铁线，在新界及九龙形成一条环状铁路线，从而大大改善新界东与新界西之间的运输连接。
此外，北环线对释放沿线土地未被充分利用的发展潜力、增加土地及房屋供应至为重要。本届政府提倡「基建先行」及「创造容量」的规划方式，以运输基建带动土地发展。北环线的落实正可大大释放新田、牛潭尾及凹头一带土地的发展潜力，带动有关地区的发展，提供更多房屋用地。政府至今在沿线附近物色到总面积约90公顷——相当于四个太古城——的房屋用地并陆续进行研究，当中包括新田／落马洲枢纽。若落实北环线，这些土地可望带来超过70 000个房屋单位。
政府已邀请港铁公司开展北环线项目的详细规划及设计，并以拥有权模式为该项目融资的基础上，与港铁公司就北环线的财务安排进行谈判。谈判过程将会与项目的详细规划及设计程序同步进行，过程中我们会连同独立顾问仔细及严谨地审查项目的建造和营运成本。
主席，我现在请路政署同事透过投影片就北环线项目向大家作简介。
多谢主席。
完
2021年1月15日（星期五）
香港时间10时41分
香港时间10时41分