运输及房屋局局长会见传媒谈话全文（只有中文）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
运输及房屋局局长：我很高兴向大家报告，屯门至赤鱲角北面连接路定于十二月二十七日正式开通。屯门至赤鱲角连接路可以让居住在新界西北的市民经过屯门南直接到大屿山、港珠澳大桥北上，以至为香港国际机场和大屿山整个区域提供快捷、方便的通道。从屯门南到香港国际机场的路程会缩短约二十二公里，大概可以节省二十分钟车程，为市民带来便利，亦会纾缓屯门南经屯门公路以至一带道路的挤塞。
屯门至赤鱲角连接路的开通提供另一通道，为青马连接路及青马大桥（应为青屿干线）提供纾缓措施，亦提供契机豁免青马大桥（应为青屿干线）的收费。第一，可以减免驾驶人士缴付大桥收费，同时亦为乘搭公共交通的市民减低车费压力，因为有关安排会为公共交通营办商在其费用支出带来纾缓。整体来说，（有关开通）对大屿山以至香港市民经青屿干线，以及屯门的市民提供方便。
记者∶屯赤开通后，「南车北上」大概什么时候会开始推行？会有什么准备工作？开始时会否有限额？
运输及房屋局局长：就着「港车北上」方面，我们正与内地紧密联系，有关工作正密锣紧鼓。当与内地有最终决定时，我们会适时公布。因为现时仍与内地进行磋商当中，基于互相尊重，我希望待整套安排详细设定后，尽快向大家交代。
记者∶东铁线新的信号系统，之前是否出现了「假冲灯」的情况？为什么没有在立法会方面公布有关资讯？东铁过海段现时的通车目标是否仍是二二年的首季？认为能否做到？
运输及房屋局局长：刚才这位传媒朋友提问关于沙中线南北段的信号系统，如果大家看看时序，其实我应该在十月二十一日到立法会，在此之前出现了一次的信号问题，其余两次是在会议后（发生）。在政府来说，我们是看实际情况，发生了什么事情，我们知道的时候已尽快公布。
完
2020年11月18日（星期三）
香港时间13时43分
香港时间13时43分