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立法会二十二题:香港国际机场
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  以下是今日(十月二十三日)在立法会会议上姚思荣议员的提问和运输及房屋局局长陈帆的书面答覆∶

问题:

  近年,香港国际机场面对珠江三角洲区内其他四个机场的剧烈竞争。关于香港机场管理局(机管局)就提升本港机场的竞争力所采用的新科技,政府可否告知本会,是否知悉:

(一)未来五年,机管局就本港机场采用新科技所订的策略为何,以及有关的落实时间表及预算开支为何;

(二)机管局现正采用及将于未来五年采用哪些新科技及智慧系统,以及其效益/预计效益为何;及

(三)机管局有否参考外国先进机场的做法,购置可配合将于二○二四年落成的香港国际机场三跑道系统的新智能科技设施?

答覆:

主席:

  政府一直与香港机场管理局(机管局)合作,研究并推行多项措施,以期提升机场的服务及竞争力。近年,机管局积极研究应用科技,发展成为智能机场。一方面为使用旅客提供独特的体验,另一方面进一步提升机场的营运效率。机管局已订定一系列的发展策略,透过运用智能数据、操作及自动化旅客处理技术,以及透过数据分析优化营运及提升旅客体验,并全力推动及落实多项智能措施。就姚思荣议员提问的各个部分,现答覆如下∶

(一)及(二)香港国际机场的智能机场发展策略涵盖以下五大范畴,包括(i)建设和实现智能基础设施;(ii)通过机械人技术和自动化提升效率;(iii)透过科技为旅客带来自助服务和更顺畅的旅程;(iv)以个人化和智能化技术联系旅客;及(v)通过数据分析取得优化机场运作的资讯。机管局已就上述五大范畴在香港国际机场实施或计划多项智能措施。

  就建设智能基础设施方面,机管局建立了一系列核心平台,以便快速、灵活和可靠地连系在香港国际机场的人员、设备和设施。该等平台包括于客运大楼内增加提供速度高达每秒400兆比特或以上的高速无线上网区数目至30个;应用5G技术;提供独立及可靠的专用流动网络予机场营运商使用;及建构物联网网络,让香港国际机场众多设备和设施互相连接,以便就所收集的数据进行数据分析。机管局通过上述平台应用大数据分析和虚拟实境等技术,其中「数码分身」以虚拟实境呈现机场模拟环境,可用于运作演习或训练,让机管局更适切地管理机场运作及回应旅客需要。

  增加自动化和采用机械人技术不仅可以提升效率,亦可以改善职业安全和健康。香港国际机场已应用及正测试更多新的机械人和自动化技术。例如机管局正在兴建高速行李运送系统,将由中场客运大楼运送抵港行李的工作自动化,并在客运大楼应用机械人技术于部分清洁工作和环境监测。机管局亦与本地一间研究机构合作研发自动系统,以实时侦测跑道上的外来物,从而提升跑道安全和运作效率。除此之外,机管局现正研究在停机坪的电动牵引车应用自动驾驶技术的可行性,以提升货物和行李运送的效率。

  自二○一六年起,机管局在从旅客办理登记手续到离境安检,已分阶段推出多项自动化和自助服务。这不单是为了迎合新一代旅客,同时亦可提高效率。为了更灵活地运用柜台空间及提高效率,机管局于120个旅客登记柜台安装了自助行李托运设施,将办理托运行李手续的时间由两至三分钟缩短至60秒。机管局研发的新一代流动智能登记柜台亦已推出,合共120个流动智能登记柜台已在客运大楼内及机场以外的地点投入服务,例如设于广深港高速铁路西九龙站和港珠澳大桥香港口岸,为旅客办理登记手续。为了进一步提供畅顺无缝的体验,透过容貌识别技术,让旅客以其容貌作为在机场办理登记手续的单一身分认证,包括办理登记手续、保安检查以及登机等,无需在检查点重复出示护照或登机证。48个具备容貌识别技术的自助保安闸口已于二○一九年六月在一号客运大楼离港大堂保安检查点投入运作,机管局将分阶段安装其他自助登机闸口及自助转机闸口等。

  机管局希望继续以个人化和智能化技术联系旅客,其流动应用程式「我的航班」为旅客提供各种不同功能及资讯,而配对智能行李牌「行李通」后更可接收提取行李通知。香港国际机场是全球首个引入这项服务的机场,目前已售出超过10 000个「行李通」。

  数据分析是机场数码化的关键元素,由于在机场运作不同范畴中可获得大量数据,进行大数据分析不但有助作出预测性决策,亦可适时加强轮候管理、为航班和旅客服务作出人力或其他资源调配等工作。例如「物联网强化飞行区管理系统」将利用及整合从不同来源所得的大量数据,透过人工智能技术提供实时及预测分析,以便机场同业更有效管理航班升降、行李处理及航膳服务;二○一七年推出的「手推行李车辨析系统」则采用视像分析技术,提高收回及提供手推行李车的人手及设备调配效率,有助改善客运大楼的服务水平。

  以上所述有关智能机场的项目预算开支由机管局负责。由于提升现有系统及软件的费用,属机管局经常性运作及维修开支的一部分,因此我们并无相关预算的详细分项。

(三)机管局会继续密切留意各地机场利用创新科技的趋势,并研究适合香港国际机场使用的技术。机管局于二○一五年成立了香港国际机场科技谘询委员会,让不同研发机构和大学的专家就在机场引进先进科技上提供指导,同时让世界各地的大学及科技公司(包括本地初创公司)在机场测试技术方案。在发展香港国际机场成为智能机场的过程中,机场将继续作为初创的培育平台,促进香港科技产业在航空领域上探索新思路和创新方案。

  为进一步加强香港国际机场在发展智能机场及应用科技的领先地位,机管局会继续与国际航空运输协会和国际机场协会等国际航空组织紧密合作,领导科技发展及推动行业的新标准。
 
2019年10月23日(星期三)
香港时间15时05分
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