Robinson R22 Beta II型直升机意外调查报告发表
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事发时，教官基于飞行交通的考虑，把直升机降落于一处与跑道平行的草地上。当交通许可时，教官尝试再次起飞继续悬停飞行，但两个着陆架都被草缠绕。直升机向前翻滚，左侧着地横卧地上。发动机在撞击时停转，直升机严重损毁。教官受轻伤，机上一名飞行学员无恙。根据国际民用航空组织的准则，事件被界定为意外。
民航意外调查机构发言人表示：「调查报告由民航意外调查机构发表，目的是找出事故发生的经过和起因，避免同类事故再次发生。」
调查由专业的意外调查小组严格按照国际民用航空组织制订的国际标准进行。调查分析了事件的因由，指出可能导致事故的原因是教官试图起飞时，直升机着陆架被长草缠绕，造成不可控制的角动量，引致动态翻滚。调查小组提出了两项安全建议，主要在于提升飞行会员对动态翻滚的认识，以及加强石岗机场供直升机起降的草地区域的管理。调查期间，调查小组已就报告充分谘询所有相关人士。调查报告可于民航意外调查机构网页 （www.thb.gov.hk/aaia/tc/investigation_reports/index.htm）下载。
完
2019年6月17日（星期一）
香港时间16时26分
香港时间16时26分