运输及房屋局局长与传媒谈话全文
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记者：见到公屋的轮候数字，最新申请数字下跌了少许，但轮候时间依然不变，政府是否在这方面力度不足，未可以缩短轮候时间？另外，第二，想问有报道指政府打算规管发展商售楼的手法，包括公开代理的佣金，其实是否真的有这打算？同时，看到有什么情况令政府有此打算？
运输及房屋局局长：最新公布的（公屋）轮候人数及轮候时间，大家都很清楚，一般申请人「上楼」仍然维持在5.5年，长者单人申请为2.9年，整体来说，数字是平稳的。我们大家都明白到，现时土地供应相对紧绌，虽然房委会（房屋委员会）努力提升建造的速度和增加供应，但是在轮候时间（方面），都需要较长的时间才可以作改善。
刚才所说（有关）一手楼的销售，大家都知道早前销监局（一手住宅物业销售监管局）和地监局（地产代理监管局），都向发展商和地产经纪发出一些提醒，我们看到情况是逐步改善中。当然销监局会紧密留意一手楼销售的情况，我们的目标是希望发展商销售一手住宅物业的时候，都尽可能将资讯全面公开而透明，让采购的市民得到全面的资讯，确保交易公平和透明。
记者：公屋轮候方面，听你刚才说应该长线去看，那么政府有没有预计何时才再缩短公屋轮候的时间呢？因为其实5.5年，早前已经是新高，甚么时候才有回落的迹象？
运输及房屋局局长：公营房屋的需求相当大，大家都知道现时轮候公屋的申请人士有接近26万户。在这个轮候人数那么多的时候，我们只可以尽快争取土地供应。在过往来说，我们都提出了，而有很多措施正在推行中，包括第一，建造公屋的土地，如果切实可行、得到城规会（城市规划委员会）的审批，是会把其发展密度增加；第二，亦会把一些原本划为私人住宅物业的土地改为公营房屋的建设。除此之外，亦透过其他一些过渡性房屋的措施，纾缓现时住屋的困难。
记者：沙中线局部通车有没有新进展？
运输及房屋局局长：就沙中线局部通车，政府已要求港铁公司进行研究，待我们有确切的决定时，我们会尽快公告。
（请同时参阅谈话全文的英文部分。）
完
2019年5月10日（星期五）
香港时间16时19分
香港时间16时19分