运输及房屋局局长和路政署署长与传媒谈话全文
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运输及房屋局局长：我知道大家很关注中环及湾仔绕道空气净化系统的情况。昨日路政署向大家作全面的介绍，解释事发的情况。现时路政署正积极跟进有关事件，彻底查明事故原因，亦会跟进追究责任。至于详细情况，我交予路政署署长向大家简单介绍一下。
路政署署长：我想说说这次事故的情况。我们最近发现中环及湾仔绕道和东区走廊连接路（绕道）东通风大楼内空气净化系统的一些风扇组件有损坏，就这个情况我们进行了初步调查。现时我们会继续进行更深入的调查找出组件损坏的原因。不过，我们的复修工作已展开，而一些需更换的组件亦由供应商从外国陆续运到香港。我们希望在四月可以将这些有问题的组件复修。我们亦正进行量度空气的工作，并已有初步结果，无论在隧道内或隧道外，我们发觉空气质素没有甚么异常情况。这次事故我们当然非常关心，刚才我提到同事将会做比较详细的调查，以找出原因。之后我们会看看原因是否有责任上的问题，我们会作出适当的追究和跟进。
记者：路政署在三月初已知道事件，即接获AECOM的通报，为甚么相隔一个月才向公众交代？当中有没有隐瞒成分？
路政署署长：首先我们绝对不是要隐瞒，我们知道事件后，第一，我们要看看究竟事件的范围有多大，因为（东通风大楼）空气净化系统抽风的风扇有很多把，总共有十五把风扇，我们要细心看看究竟有多少把风扇有损坏，以及损坏的程度。我们亦有一些专家，尤其是供应商的专家要从外国到香港，协助我们了解事件的原因。此外，如刚才所说，我们要装设一些装置量度隧道内外的空气质素，以及对周围有没有影响，这些全部均需要时间。我们做那样多工夫，是希望清楚了解整件事，才将整体情况向大家公布。所以我们一有资料后，其实已尽快向公众公布，因此我们绝对不是希望隐瞒事件。
记者︰如何理解为何净化系统坏了，而附近的空气质素没有恶化？为何会出现这情况？就如抽油烟机坏了，但是这些烟是没有问题。要如何理解？
路政署署长︰不是完全没问题。设置空气净化系统的目的是为了把隧道内私家车或其他车辆排放物的主要污染源，包括二氧化氮，可以有八成的削减。（车辆排放物）经过净化系统后才排出隧道外。当然，若没有经净化系统处理，刚才所说的净化功能暂时未能达到，不过，因为除了净化系统，汽车流量亦有关系，如果汽车流量少，整体空气质素都未必会达到不可接受的程度。不是完全没有影响，因为空气净化系统本身有其功能和目的，现在目的未可以达到，不过我们看过后，发现空气质素未有异常的情况。
记者︰通风系统实际的损坏情况如何？可以如何向承建商追究？
路政署署长︰损坏情况是风扇的扇叶和摩打之间有一些螺丝接驳，当中有些螺丝松脱，令扇叶不能操作。因此，我们为安全起见，暂停使用（空气净化系统）。我们要找出螺丝为何松脱的成因，若发现有责任问题，会向相关负责单位追究。
记者︰维修费由谁支付？
路政署署长︰正如刚才所说，空气净化系统现时仍在测试阶段。若发现因组件损坏导致问题出现，维修费用应由承建商负责。
记者︰有关一手楼招标出售的问题，地产建设商会之前提出一些行内建议，想问当局的立场如何？有人认为透明度不足，会不会再有进一步行动？第二是想问一下销监局，刚才有提到正进行调查，是何时开始调查？受查对象涉嫌违反甚么的条文？
运输及房屋局局长：一手住宅物业出售安排，在《一手住宅物业销售条例》清楚说明。不论任何的销售安排，都要符合规范，尤其是在资讯公开透明度（方面），以确保公平，尤其是对消费者的保障。早前有个别发展商透过投标的方式出售一手住宅单位，销监局（一手住宅物业销售监管局）已进行主动的跟进，就个别的情况和掌握的证据，进行深入的调查，如果发现有任何违规的情况，不排除会进行检控。
（请同时参阅谈话全文的英文部分。）
完
2019年4月10日（星期三）
香港时间17时39分
香港时间17时39分