运输署副署长在港珠澳大桥开通准备工作简介会的开场发言
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各位，我会介绍港珠澳大桥及香港口岸的交通服务及交通安排。我的简报有三部分：一个是本地的交通安排，另一个是跨境交通安排，跟着是交通管理和监察。在每一部分完结后，我会把重点以英文再说一次。
香港口岸设有公共运输设施，之前已提及过。过去几个月，运输署一直与各主要公共交通营办商作了很多仔细的运作安排、作了试运行，亦作了司机训练。当中，我们取得很多经验，在取得意见后，我们亦把设施进一步完善。其实现在各个交通工具已准备就绪，局长宣布了大桥在二十四号会开通，我们将会为市民提供交通服务。
在本地交通服务方面，市民可选择多种公共交通工具前来香港口岸，包括专营巴士、专线小巴、旅游巴士及的士，然后转乘刚刚大家都坐过的穿梭巴士（又叫「金巴」）前往珠海口岸或澳门口岸。
专营巴士方面，我们会开设三条新线路，铁路沿线的乘客可在港铁东涌线欣澳站乘搭班次频密的接驳巴士（B5），或在港铁东涌站乘搭接驳巴士B6往返香港口岸。而第三条新线则是B4，此新路线连接机场和香港口岸，方便机场的旅客，此线亦途经亚洲国际博览馆，方便到博览馆的人士。
除三条巴士新线，我们亦会开办一条专线小巴901号线，由东涌北至香港口岸。这条路线途经机场航膳区及亚洲国际博览馆。
除了以上接驳服务外，市民可以利用九条现时机场巴士「A」线直接抵达香港口岸。其中由城巴和龙运营运的八条路线分别往返机场与北角、红磡、蓝田、将军澳、荃湾、屯门、元朗和沙田，它们都是乘客量较高和班次比较频密。这八条路线会先在机场落客，然后再来香港口岸落客，然后返回机场为总站。
其他的机场巴士「A」线或「E」线，住在这些路线附近的居民，可在机场二号客运大楼或青屿干线收费广场转乘至香港口岸。而还有一个地方就是南大屿山，由梅窝开出的A35号巴士线以前的总站是在机场，大桥开通后总站会迁往香港口岸。
这个口岸比较特别，是第一次有本地旅游巴士可前来。一些游览服务（即旅行团）、团体租用旅游巴，或酒店服务，均可直接利用口岸落客，而旅客再乘穿梭巴士。当然，市民和旅客亦可从全港各地区乘搭市区、新界和大屿山的士前来香港口岸过境。
配合口岸二十四小时运作，其中两条新接驳巴士路线及一条专线小巴线将二十四小时运作，方便市民在机场或东涌市中心转乘现有多条N线通宵巴士到不同地方。另外，现时亦有13条「NA」通宵机场巴士线会以香港口岸为终点站，经机场来往市区及新界。
我们鼓励市民乘搭公共交通工具，如果有需要驾车前往香港口岸，我们亦有泊车设施。香港口岸有5个公众停车场，一、二、三号停车场共提供673个私家车泊位及25个电单车泊位。四号停车场设有14个轻型货车泊位，而五号停车场则提供及21个的士泊位。
香港口岸的公众停车场设有网上预约车位服务。我们鼓励驾驶者先预订泊位才驾车前来口岸，驾驶人士可于使用停车场24小时至7天前进行预约，预约泊车的时段需不少于两小时，最多不可超过三日，付了款就可安心泊车过关。运输署将透过「香港出行易」网页及手机应用程式向公众提供实时泊车位空置情况的资讯，可确保有车位才驾车前来。
值得一提的是有非预约泊车位，为了增加泊车位的流转量，将采用一个递进式的收费模式，所以收费是会昂贵许多。例如，第三个小时的收费将为（首小时泊车收费的）一点五倍，所以还是预约较好。
现在，我来说一下跨境交通安排。刚刚大家已乘搭过穿梭巴士服务。穿梭巴士共有两条线，一条往来香港与珠海，另一条往来香港与澳门，二十四小时运作，繁忙时段每五分钟一班；非繁忙时段每10至15分钟一班；深宵时段每15至30分钟一班方便市民。大家刚才亦看过，市民办理出境手续后，可以在售票柜枱或自动售票机购买车票后上车。市民亦可在网上预先购票。
穿梭巴士的票价三地政府已批准。两条线一样，日间票价是港币65元，夜间是港币70元。营办商将提供半价优惠给小童、伤健人士和长者。
旅客除利用「金巴」外，亦可以选择使用跨境巴士或跨境出租车直接往内地。跨境巴士提供定点、定线、定班交通服务。最近已有很多营办商按需要开办新线，以我们所知，香港的主要区域的主要站点有铜锣湾、尖沙咀、旺角、太子、荃湾到广东西部的城市，如中山、珠海、江门等，提供点对点直接跨境服务。另外，亦有往澳门的路线，目的地是是氹仔区的酒店。如果旅客希望有一些个人化的点对点服务，跨境出租车会是另外一个选择。
除了刚才提及的客运车辆，跨境车辆亦包括跨境私家车及货车。跨境车辆受粤港或港澳两地一起管理的配额制度规管。配额的数目详列在投影片上，我们稍后亦会向大家分发有关资料。
另外，值得一提的是比较崭新的澳门口岸边检大楼东停车场，停车场会提供约3 000个泊位供香港私家车停泊，以推行「港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划」，即你我的私家车均可经过港珠澳大桥把车辆停在该处，再转车到澳门市中心。
主要细节包括申请者须为香港私家车登记车主，并可以登记两名司机，其中一名必须为私家车车主；车辆无须挂澳门车牌，但澳门政府会发出识别标志，大家不用担心，当大家向运输署申请封闭道路许可证时可一并申请。
做完以上的手续后，大家还需做三件事情才可驾车经过大桥前往停车场。第一件事是透过澳门政府网上平台预约泊位。每次可预约最少一个时段（十二小时）或最多连续十六个时段（即八日）。另外，需购备三地有效车辆保险，并登入珠海网上平台做登记确认。根据我们的资料，澳门当局每一时段收费为澳门币180元。
有关货车方面，现时粤港约有12 000辆香港跨境货车，除可继续使用现有的陆路过境口岸外，在大桥通车的第一日，已经可以使用这个口岸。港澳跨境货车方面，现时港澳政府仍在就细节进行讨论。视乎澳门口岸物流设施的启用时间，港澳跨境货车才会投入服务。我们会继续与澳门政府相讨，包括是否容许少量货车进入澳门市区。
所有跨境车辆都会使用主桥，须缴交车辆通行费，不同车种的单程收费已列出在图表上。值得一提的是，始终大桥主桥位于内地水域，而收费站亦位于内地范围。大桥收费站现金收费为人民币。除现金外，亦有非现金的缴费方法，如果没有人民币，可以用例如WeChat Pay或银行卡。
最后，就是关于交通管理。刚刚局长也提过，相信大家都关心开桥后，对交通的负荷有些担心。为加强应对，而开桥一定有车流增加，我们会做一些预防性措施，其实局长亦提过，例如我们会有序地把禁区证发给跨境车，工程车只可在非繁忙时间通过。我们会与警方积极采取交通管理措施，指挥交通。我们亦会监察交通情况，适时采取临时交通管制措施。
值得一提的是，我们有很多可变讯息显示屏，我们已加设四个如图中的流动可变讯息显示屏，在不同位置提供资讯予驾驶人士。另外，运输署现正在北大屿山公路安装45个交通探测器，自动侦察交通事故，亦可掌握实际交通状况，可加强管理，尽快向公众发放讯息。
最后，就部门与口岸的承办商处理事故的能力和沟通，我们已尽量做一些演练。其实，在过去数个月，我们无论在人工岛或北大屿山干线，都模拟事故发生，如交通意外的情况，尽量做好沟通，将影响减到最低。
完
2018年10月19日（星期五）
香港时间22时17分
香港时间22时17分