珠江三角洲地区空中交通管理规划与实施专题工作组领导层会议
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会上，三方工作组领导层一致认为，自去年十一月举行会议后，多个范畴都取得进展。首先，在优化空域及航空交通管理方面，空域管理技术组去年年底成立快速模拟建模小组，负责粤港澳大湾区空域类比模拟工作（简称快速模拟测试），测试涉及珠三角内多个机场的数据整合和分析工作，具一定程度的复杂性。目前，建立快速模拟软件需要的数据库已接近完成，即将展开数据整合及校对工作，预计评估分析工作可于明年内完成。三方工作组将根据有关评估分析结果制定具体措施，进一步优化空域及航空交通管理。
三方亦致力提升区域流量管理效率。自M503航道于今年年初南北行全面开通后，在现有航道以外提供一条额外航线，华东沿海地区的空管延误情况明显减少，来往香港及上海浦东国际机场的航班改善尤为显著。当中由香港前往上海浦东国际机场的航班正点率由二○一七年第二季的约47%大幅提升至二○一八年第二季的约68%。三方工作组会继续积极研究逐步提升港澳地区往来华东地区航道的使用量，以满足区内航空交通量持续增长的需求。
另外，三方空管单位已就港澳航班飞往及飞越内地航班建立流量管理的直接联络机制，日后将继续监察航班延误情况，并会在有需要时商讨措施以改善准点表现。
李天柱表示，三方工作组在多方面取得令人鼓舞的进展，未来会继续循序渐进令香港三跑道系统达至最终每小时处理102班航班的长远目标，促进内地、香港和澳门航空运输业的健康发展，加强大湾区内空域的协同效应，共同建造具国际影响力的临空经济带。
完
2018年9月12日（星期三）
香港时间17时45分
香港时间17时45分