运输及房屋局局长与传媒谈话全文（只有中文）
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运输及房屋局局长：在此我必需重申，「一地两检」的安排是合宪、合法。有议员有说法指是「割地」，这个并不存在，而且亦不存在违宪的说法。
的而且确，在我们推行「一地两检」的安排和「三步走」的情况，透过香港特区和内地签署《合作安排》（《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施「一地两检」的合作安排》），亦经过人大常委会（全国人民代表大会常务委员会）透过决定批准《合作安排》，确认《合作安排》合乎国家宪法，以及合乎香港特别行政区《基本法》，并且敦促香港透过本地立法落实「一地两检」的安排，为我们整个法理基础提供很坚实的理据。我希望大家了解有部分议员今天在议会内，提出所谓「割地」、「违宪」，并无事实基础，亦不是符合事实的说法。
大家明白到，在条例草案（《广深港高铁（一地两检）条例草案》）第六条亦清楚说明，有关的安排并不影响香港特别行政区的边界（区域界线），所以我们日后会继续努力向巿民和社会解释，让他们了解有关的安排的而且确是一个便民、利民的基础交通设施的跨境配套。
就着今天议会内的讨论，政府亦已清楚表明对有关议员提出的修订案并不支持，原因是有关修订偏离了条例草案的主旨与范围，既不符合我们（条例草案）的精神，亦不可行，所以希望大家都就这方面看看我们向立法会提交的文件，了解有关论据。我先说到这里，看看大家有甚么问题。
记者：是否认同叶刘淑仪处理会议的手法？
运输及房屋局局长：我相信大家都看到，今天会议的状况的而且确很难处理，亦明白不同政见的朋友事实上透过会议表达他们的态度和意见。在此我相信大家可以作一个评断，究竟处理是否适当，以及考虑到现场环境和部分议员的行为，的而且确对整体进程有很大影响。
记者：要在这么混乱的情况下才可以通过，是否反映这议题仍有很大的争议？
运输及房屋局局长：我相信在我们以往透过许多普查和了解的情况，绝大部分香港市民都是支持高铁，亦支持「一地两检」。在许多调查数据中，包括了我们进行了两场（立法会）公听会，都是超过百分之九十的出席人士支持「一地两检」。我相信这很清楚代表香港市民意见，亦代表大部分人的意见。
记者：九月可以如期通车，有没有信心这个目标可以达成？
运输及房屋局局长：九月通车的目标仍然是我们努力工作的前提，虽然今天条例草案委员会完成审议工作，但稍后我们在六月六日回到（立法会）大会仍然有很艰巨的工作需要处理，亦需要确保整个条例在今个立法年度完成（审议），才可以确保高铁香港段在九月达致通车目标。
记者：是否早过通车前就实施内地口岸区？以及政府何时开始考虑这件事？
运输及房屋局局长：我们在会议内已多次向议员表达实际的需求，内地口岸区必须等待立法工作完成后才设立，亦需要在（条例草案）生效后内地口岸区才会存在。不过，在内地口岸区存在前，大家都了解一个重大的跨境交通设施需要有许多准备工作，而内地的有关人员亦需要有时间来香港了解、实习和演练。所以，我们会在需要之间采取平衡，尽可能将提前开通内地口岸区的时间减到最少。
记者：政府之前提到进行准备工作时候，会由香港执法人员先做清关手续，让他们在香港进行非执法行动。为何今次会有不同说法？以及所谓短时间是多久？
运输及房屋局局长：我相信无论何时和怎样安排，我们都要知道香港是非常重视法治的地方，任何安排包括容许内地工作人员来香港都有既定机制。如果「一地两检」法案未能通过前，任何外来人员到香港工作都必须要透过既定程序处理。在这个法案通过和已经生效后，亦可以提供一个方便让内地人员来香港作相当准备。我们会尽可能将相距时间压缩，大家可以放心。
完
2018年5月7日（星期一）
香港时间20时00分
香港时间20时00分