运输及房屋局局长在北京会见传媒谈话全文（只有中文）
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运输及房屋局局长：我今天早上到（国务院）港澳事务办公室与黄柳权副主任见面，主要谈及广深港高铁（香港段）的建造进程和在西九龙站设立内地口岸区的安排，以及「一地两检」（安排）的立法进度。双方交换了意见，并作出详细讨论。
下午我联同（路政署）铁路拓展处和港铁（公司）的同事，与（中国）铁路总公司进行了第四次高层协调会议。这个会议主要就广深港高铁（香港段）开通的前期准备，希望将有关工作做好，让高铁（香港段）开通时可以无缝、有效及安全地操作，让巿民享受到高铁的优势。在会议中，我们确认了试营运的时间，初段高铁（列车）会由香港开到福田站，让我们的运作人员和整体系统进行详细测试，其后亦会将高铁（列车）逐步开通至广州南站，循序渐进地测试高铁（香港段）营运的细节。就着日后的营运维护亦进行商讨，确认了日常、简单的维修会在香港进行，至于深度、复杂的维护工作就会在内地进行，这主要考虑到技术配套和日常营运的经济效益。我说到这里，看看大家有没有问题。
记者：局长今早与港澳办还谈到什么？你今次不是第一次访京，已经是第四或第五次，可否谈谈今早与港澳办黄柳权副主任究竟谈到什么？
运输及房屋局局长：基本上我们主要是就跨境基建的进度作沟通，亦就两地的关注作一个讨论。
记者∶黄柳权有否谈到担心高铁一地两检条例草案未必能赶及时间通过？你有没有汇报现时委员会最新的情况及立法进度？他有否表达担心或希望何时通车等指示？有否谈到港珠澳大桥何时通车？因为大家都很关心领导人何时会去。有否谈到这些问题？
运输及房屋局局长：就广深港高铁一地两检（安排）的立法程序，大家都知道香港是一个非常公开透明的社会，香港发生什么事情，其实内地有关单位都略知一二。我们的而且确有沟通过，但我亦向他表述，我们看到现时的进度，如果我们香港立法会议会的朋友用一个理性平和的态度去处理，我们有信心可以尽快在条例草案委员会获得通过。
记者∶有没有给予指示一定要何时通过？
运输及房屋局局长：这个过程中没有。在我们很多的讨论里，黄主任都说得很清楚，这是香港内部的事务。他亦希望我们香港负责的官员好好掌握自己的工作。
记者∶局长提到想循序渐进将试运行到广州南站，预计整个试运行会何时去到福田站？何时才会到广州南站？另外刚才提到部分维修工作会到内地进行，那之前提到的维修人员会根据港方去聘用，那时他们是否要到内地进行维修工作？
运输及房屋局局长：就着试营运的时间表，大家知道一个跨境系统的试营运我们预了六个月的时间（进行）。至于进度视乎实际效果而定，譬如说最初由香港至福田站，我们运行了一定次数，而员工亦都熟习了，系统亦都（运作）正常的时候，我们便会将试营运延伸，没有一个既定的时间表。最重要的是在这六个月内，我们所需要的测试系统操作必需要完成，亦都需要确定其可靠和安全。
至于维修方面，的而且确在香港进行的日常维护工作，是由香港人负责。我们刚才说在内地进行的维修工作，其实我们是将整架（列）车运送到内地，在内地车厂进行工作，那是属于委托的工作，由内地相关车厂替我们进行有关维修工作。
记者：为何不留在香港进行维修？可不可以说说今次有没有讨论上次出轨事件，如何在下次试营运时可以预防再有类似事件发生？以及你还未回答港珠澳大桥的问题？
运输及房屋局局长：就早前高铁列车脱离轨道事件，我们今天的议程没有提及。基本上，我们在香港已详细交代高铁列车脱离轨道事件，亦等待港铁公司提交详细报告。事实上，导致（列车）出轨的大致原因在香港都有广泛报道，我们今天上午和下午的会面都没有提及有关情况。
记者：就预防再有同类事件发生，大家有否讨论过？
运输及房屋局局长：这个我相信要看看港铁（公司）提交的最后报告，我们看看最终研判是怎样，再加上机电工程署和（路政署）铁路拓展处的专业意见，然后我们才会作一个整合的建议。
记者：可不可以说说港珠澳大桥？有没有和内地相关部门讨论港珠澳大桥究竟何时开通？
运输及房屋局局长：因为港珠澳大桥都是跨境设施，我们都有讨论过。至于何时开通，我都在许多场合谈及，因为需要三地就工程进度到一个阶段大家都觉得相对完善，亦可以顺利开通时，我们三方要共同向中央汇报，然后决定何时开通。
记者：之前传闻说过（港珠澳大桥）五月中或五月底有机会开通，是否赶不及？说回维修问题，为何高铁不可以留在香港维修？困难在哪？还是因为国家高度机密，所以要送回内地维修？
运输及房屋局局长：我先说说港珠澳大桥的开通日期。的而且确，我们以前曾提及希望在第二季开通，但最重要是一个跨境世纪级工程，我们希望开通是必然需要有完备的准备，以及开通过程要顺畅，亦可以让市民和游客享受方便快捷的情况。所以，我们考虑最重要的是整个大桥建设是否已经到达一个阶段可以让我们顺利开通，这是最重要的考虑。
至于维修方面，我们希望大家明白广深港高铁（香港段）只有九列列车，以规模来说数量是非常少。如果要在香港为九列列车做所有维修工作，我们在零件配套和工具整合，基本上要求的投放是非常巨大。所以，考虑到经济效益，我们觉得在香港做日常简单的维修，亦将复杂组件的维护工作交到内地处理是一个适当的安排。
完
2018年5月3日（星期四）
香港时间20时17分
香港时间20时17分