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立法会二十题:公共小巴的统计数字及营运情况
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  以下是今日(四月十一日)在立法会会议上胡志伟议员的提问和运输及房屋局局长陈帆的书面答覆∶

问题:
 
  公共小型巴士(小巴)的乘客座位数目法定上限于去年七月七日由16个增加至19个。关于小巴的统计数字及营运情况,政府可否告知本会:
 
(一)在本年三月三十一日的已登记19座(a)绿色专线小巴(专线小巴)及(b)红色小巴(红巴)的数目分别为何,并按车辆的(i)型号、(ii)制造厂及(iii)设计载客量列出分项数字;
 
(二)截至本年三月三十一日,运输署分别接获、批准及拒绝了哪些型号的19座小巴类型评定的申请;
 
(三)有否预计在本年十二月三十一日将会有多少辆已登记19座小巴;若有,详情为何;
 
(四)过去三年,每年运输署分别接获及批准了多少宗红巴转为专线小巴的申请;
 
(五)在本年三月三十一日的已登记并符合欧盟六期废气排放标准的小巴数目,并按车辆型号列出分项数字;
 
(六)运输署有否调查各条使用19座小巴行走的路线的乘客量及平均候车时间,与该等路线以往使用16座小巴行走时的相关数字如何比较;若有,详情为何;及
 
(七)去年八月至本年三月期间提出加价申请的专线小巴路线的详情,以及当中已使用19座小巴行走的路线数目为何?
 
答覆:
 
主席:
 
  公共小巴的座位上限自二○一七年七月七日起由16个增至19个,以增加公共小巴的整体可载客量,应付尤其在繁忙时段的乘客需求。就胡志伟议员问题的各个部分,现答覆如下:
 
(一)截至二○一八年三月三十一日,已登记之19座位公共小巴共有454辆(占已登记公共小巴总数的约10.4%),当中包括380辆绿色专线小巴(专线小巴)和红色小巴(红巴)。车辆型号及制造厂名称资料分列如下:
 
型号
 
制造厂名称
 
专线小巴数目
 
红巴数目
 
全新型号∶
 
Coaster XZB70R
 
Coaster BZB70R
 
XML6701J
 
Solo
 

 
Toyota
 
Toyota
 
Golden Dragon
 
Optare
 
 

61
 
135
 
17
 
1
 
 

14
 
52
 
0
 
0
 
改装型号∶
 
Coaster XZB50R
 
Coaster BZB50R
 
Gemini
 
Fuso BE641
 
 

Toyota
 
Toyota
 
GMI
 
Mitsubishi
 
 

87
 
64
 
5
 
10
 
 

0
 
6
 
2
 
0
 

(二)截至二○一八年三月三十一日,运输署共收到15宗19座小巴型号的类型评定申请。当中六宗申请涉及第(一)部分所述的四款全新型号的小巴,其余九宗申请则涉及第(一)部分所述的四款改装型号。运输署已全数批准上述申请。
 
(三)公共小巴营办商可以因应现有车辆的状况、乘客需求,以及个别路线或路线组合的营运及财务情况,购买或改装19座位公共小巴。运输署并没有在二○一八年十二月三十一日登记的19座位公共小巴的预计数字。
 
(四)政府一贯的政策是鼓励红巴转为专线小巴经营,以确保服务质素水平及达至更有效的监管。运输署一直按公共交通服务需求、地理位置和路线的营运效益等因素,订定适合专线小巴经营的新路线组合,公开邀请营办商(包括红巴营办商)申请经营。有关申请由「专线小巴营办商遴选委员会」根据遴选准则和既定计分制度作出评审。
 
  为鼓励红巴转为专线小巴,自二○○二年起,凡申请人属新加入专线小巴行业者(包括现时只经营红巴的营办商),可在评审准则中「申请人是否新加入专线小巴行业」一项得满分。该项分数自二○○四年起,由原来占总分的10%调高至15%。根据记录,运输署在过去三年合共开办了九条专线小巴路线,其中八条的经营权均由红巴营办商获得。
 
  与此同时,政府一直鼓励现有专线小巴营办商透过在市场上吸纳红巴车辆增加车辆数目从而改善服务。
 
  透过上述措施,在过去三年间,运输署每年接获及批准的红巴转为专线小巴数目分别为61、50及27辆。专线小巴的数目因此由二○一五年底的3 204辆(约74%)逐步增加至二○一七年底的3 281辆(约75%)。
 
(五)截至二○一八年三月三十一日,已登记并符合欧盟六期排放标准的公共小巴型号为Optare Solo,暂时有一部试行中,属低地台公共小巴试验计划下的参与小巴。
 
(六)运输署将于二○一八年第四季展开定期小巴使用率市场研究,检视公共小巴服务在实施新座位上限后的供求及营运情况。
 
(七)二○一七年八月至二○一八年三月期间,运输署接获132条专线小巴路线的票价调整申请,当中25条路线的车队内已采用19座位公共小巴。详情载列于附件。
 
2018年4月11日(星期三)
香港时间15时30分
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