运输署发出自动驾驶车辆先导牌照批准九龙东跨区测试项目
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申请人获批准10辆自动车在启德发展区及九龙湾指定路段进行测试。首阶段在指定时段，每次可有共六辆自动驾驶私家车在九龙城区及观塘区同时进行路面测试，往来「启航1331」（「青年驿站」项目）至港铁启德站，途经承丰道、承启道、沐安街、启成街、启华街、宏光道、启信道、宏照道、启祥道、常悦道、常怡道、协调道及沐元街。测试期间，车上会长驻有后备操作员以在有需要时接管车辆操控。
运输署发言人表示，自二○二四年底本港首个自动车测试项目在北大屿山启动以来，署方持续监察和积极推动，自动车测试进展显著，已实现多车同时运行、载客测试、路段扩展及车速提升四大技术跃进。署方亦先后于二○二五年六月及八月批准申请人分别于东涌及南区数码港进行道路测试。各项目至今运作大致畅顺，自动车表现稳定。今次测试项目横跨九龙城及观塘两区，涵盖启德发展区一带，让系统收集更多测试数据，评估自动车在更多不同路况及跨区运作的表现。
所有先导自动车须于车身展示运输署先导自动车标签，以助其他道路使用者识别。先导牌照的详情已上载运输署自动车测试网页。
运输署欢迎有兴趣的机构或企业提交自动车先导牌照申请。在接获申请后，署方会按《自动驾驶车辆测试及先导使用实务守则》考虑自动驾驶系统的设计运行范围及功能、相关的国家标准（国标）或国际标准／指引、道路测试情况等多方面因素审批。其中，署方一直接受国标以证明车辆或其部件符合相关技术要求及车辆构造标准。此外，署方会参考自动车在香港以外地区（包括内地）的测试经验及表现，例如依照国标进行测试的报告，以评估车辆的自动驾驶性能。
二○二五年《施政报告》提出推广自动车。政府会继续推动业界在不同社区展开自动车测试与应用，以期迈向无人化、规模化，亦希望能达至商业营运，推动业界藉香港平台开拓海外尤其是右軚市场。政府会持续以驾驶和路面安全为首要原则，汲取经验优化技术标准，并适时与业界共享研究成果，审慎有序地落实上述工作。
完
2025年10月30日（星期四）
香港时间11时23分
香港时间11时23分