民航意外调查机构发表Ozone Rush 6滑翔伞意外调查报告
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当日下午一时五十一分，该名飞行员从马鞍山昂平的滑翔伞活动场地起飞，并计划返回该场地着陆。下午二时零一分，飞行员被发现急降及被困在大金钟东南面山坡的灌木丛中。他受重伤，被送往医院接受治疗。
调查报告认为，酿成这次意外的原因可能是飞行员失去对滑翔伞的控制，导致滑翔伞撞击地面。调查小组已向中国香港滑翔伞协会和国际滑翔伞协会提出两项安全建议，包括加强对滑翔伞业界的指引，鼓励滑翔伞飞行员在紧急情况下使用备用降落伞，以及鼓励滑翔伞飞行员逐步熟习任何新型滑翔伞的具体操作性能、效能和飞行特性。
调查由专业的意外调查小组严格按照国际民用航空组织的国际标准进行。民航意外调查机构发言人表示：「调查的目的是找出意外发生的经过和成因，以避免同类事件再次发生。」
调查期间，民航意外调查机构已就报告充分谘询所有相关人士。调查报告可于民航意外调查机构网页（www.tlb.gov.hk/aaia/tc/investigation_reports/index.html）下载。
民航意外调查机构是运输及物流局下成立的一个独立调查机构，负责根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，进行民航意外及事故的调查。
完
2025年5月2日（星期五）
香港时间15时15分
香港时间15时15分