立法会二十一题：电动渡轮先导试验计划
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问题：
环境保护署（环保署）在二○二一年与两个参与电动渡轮先导试验计划（试验计划）的渡轮营办商签订协议，资助其建造电动渡轮和充电设施，以测试在香港应用有关技术及商业可行性。环保署当时指出，会协助签订协议的渡轮营办商准备建造电动渡轮的招标工作，初步预计可于二○二三年展开电动渡轮测试。此外，环保署当时亦正与另外两个渡轮营办商敲定协议细节，以期尽快签订资助协议。就此，政府可否告知本会：
（一）参与试验计划的四个渡轮营办商是否已完成招标程序；
（二）鉴于据悉，有渡轮营办商已多次将招标文件的有效期延长，政府有否了解原因为何；如有，详情为何；及
（三）电动渡轮的测试进展为何；如未展开测试，原因为何？
答覆：
主席：
为了推动在本地试验电动渡輪，政府预留了3亿5,000万元，推行电动渡轮先导试验计划（试验计划），全额资助渡轮营办商建造四艘电动渡轮和相关充电设备的费用，以及在24个月试验期内操作电动渡轮所涉及的营运、保养和维修开支。
在试验计划推出初期，我们初步预计电动渡輪可于二○二三年展开测试。然而，由于电动渡輪在全球的应用不多，试验计划涉及首次在港试用新的电动渡輪科技，渡轮营办商在设计和招标过程需格外审慎，以确保电动渡輪能够满足相关营运需要，确保公帑的恰当使用。因此，我们后来更新了目标，计划于二○二四年与渡轮营办商合作试验电动渡轮。
就林议员的提问，我现回覆如下：
（一）及（三）三间渡轮营办商已完成采购渡轮的公开招标程序。其中一间渡轮营办商建造的一艘电动渡轮已于今年九月初在广州南沙进行下水仪式，现正进行各项性能测试，并将于今年年底在香港水域进行最后测试及让船长熟习电动渡轮的运作之后，正式投入服务。另外两间渡轮营办商的造船工作现正进行中，一般需时约18个月，预计会于二○二五年上半年和二○二六年上半年到达香港进行最后测试。至于余下一间渡轮营办商亦已展开采购电动渡轮的公开招标。环境保护署正密切留意进展，目标是各试验计划尽快投入服务。
（二）鉴于电动渡轮的设计及技术要求与传统渡轮有很多不同之处，渡轮营办商需要较长时间去评核所有投标者提交的招标文件，并就个别投标内容或技术问题要求投标者作出解释及澄清，甚至因应个别营办商的最新营运需求更改电动渡轮的设计。因此，两间渡轮营办商曾在二○二三年根据一般招标程序，在不违反招标文件任何条文的情况下，延长标书有效期，以避免出现投标者提交的投标价格因过期失效而需要重新进行招标，从而增加采购所需的时间。延长标书有效期的做法并不罕见，尤其当涉及一些崭新的科技或面对一些需时处理的技术问题。该两间渡轮营办商已完成招标程序，而造船工作现正进行中。
完
2024年11月13日（星期三）
香港时间11时52分
香港时间11时52分