运输及物流局局长到广州考察智慧出行(附图)
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他上午先到天河区一个智慧型管理的大型地下停车库,了解「立体型」自动泊车系统的运作。该系统以三维移动的方式存取车辆,适合应用于大型停车场。驾驶者亦毋须掉头或倒车,操作方便,同时减少排队等候的时间。该地下停车库共三层,可泊超过二百辆车。
林世雄说:「过去几年,运输署一直在不同地点推展自动泊车系统,在兴建、营运和管理不同种類的自动泊車系统以及相关财务安排等方面累积了一定经验,让继续推展有关项目的工作更顺畅。除了荃湾海盛路和大埔白石角两个已投入服务的自动泊车系统,政府亦正在三个不同地点(将军澳、新蒲岗及深水埗)建造更具规模、由智能系统控制的自动泊车系统,提供自动寻找泊车位置和存取汽车的功能。我们会继续与国内外不同地区加强交流和合作,适时引入科技和相关辅助措施以加快实现智慧出行的目标。」
他其后参观了两间自动驾驶车辆企业文远知行和小马智行,听取负责人就自动驾驶车辆商业化的最新情况和挑战,并就在香港如何加快推动和应用自动驾驶车辆交换意见。两间企业的总部均设于广州,前者于二○一七年成立,目前旗下有超过六百辆自动驾驶车辆,在全球超过26个城市开展自动驾驶研发、测试及运营;后者于二○一六年成立,在内地(北京和广州)和美国都推出了自动驾驶的士。
林世雄说:「为应付日益增加的交通运输需求,特区政府除了继续致力发展以公共交通为本、铁路为骨干的客运系统及扩展道路网络外,亦一直积极推展智慧出行,让有限的路面空间发挥最大效益。在自动驾驶车辆技术方面,国家无论在基础设施、技术发展、先导试验和应用部署等领域均已相当成熟,而各项智慧交通管理措施也很先进。透过是次考察,我们汲取内地的成功经验,有助我们在香港推展各项智慧出行的措施,带领香港成为更宜居及可持续发展的城市。」
香港应用科技研究院有限公司(应科院)的代表今日亦有陪同林世雄考察。在运输署辖下的「智慧交通基金」的支持下,应科院正进行第二期车联网公路测试,验证进阶流动车联网应用,以提升香港交通竞争力和道路安全。此外,应科院上星期亦刚获该基金资助接近二千万元,以开发香港首辆于公共道路上运行的无人驾驶自动穿梭巴士,项目将以西九文化区作为试验平台。
林世雄傍晚结束广州的考察返抵香港。
完
2023年9月21日(星期四)
香港时间18时44分
香港时间18时44分