运输及物流局局长出席「香港国际机场职业博览会2023」开幕典礼致辞（只有中文）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
林天福总裁（香港机场管理局行政总裁）、孙玉菡局长（劳工及福利局局长）、各位嘉宾、各位朋友：
大家好！我非常高兴出席「香港国际机场职业博览会2023」开幕典礼。
首先，我感谢机管局（香港机场管理局）和劳工处，在香港航空业再展翅高飞的重要时刻再度举办香港国际机场2023职业博览会。
可能在座各位都记得，上一次举行机场职业博览会是在二○一九年，这段时间，我们的机场经历了前所未有的挑战。相隔四年再举行职业博览会，它除了提供一个全方位平台，让业界招揽人才外，亦可以说是一个公示，向市民大众深入而详细地展示航空业的机遇和发展前景。
香港作为国际航空枢纽，凭借紧密的航空连系，为香港的金融、贸易及旅游等多个产业提供重要支撑。随着疫情过去，香港航空业的复苏步伐亦明显加速。香港国际机场的客运量至今年七月底已经回复至疫情前的六成，我们预计在今年年底将回复至疫情前的八成，明年更可望完全恢复至疫情前水平。加上三跑道系统将于明年年底竣工，「机场城市」愿景下的各个项目亦相继落成，香港国际机场的容量和功能将大幅提高，香港航空业将会迎来前所未有的机遇。
人才是香港发展的重要资源。机管局一直与政府、工会和业界合作，每年举办多次大型招聘活动，吸引本地人才投身航空业。与此同时，特区政府也透过「海运及空运人才培训基金」和香港国际航空学院加强航空业从业员的培训，吸引新血加入航空业之余，亦持续提供让现职从业员进修的机会，让他们更紧贴行业脉搏。
疫情后各行各业均出现人手短缺的问题，航空业亦不例外。业界去年开始已加大招聘力度，提升各机场工种的薪酬待遇，但进度始终追不上航空交通的复苏速度。政府最近推出「运输业输入劳工计划」，透过输入劳工来增加机场的前线人手。我们在第一轮共收到29份申请，涉及所有10个指定工种约2 900个职位。如果资料齐备，我们预计可在本月内完成审批，输入劳工最快可望在第四季入职。
有人担心输入劳工会抢了本地劳工的饭碗。我觉得大家未必需要担心，我认为本地机场工友亦可以从中受惠。首先，业界透过本地招聘弥补疫情期间的人手缺口仍然需时，现职同事几近「做到无停手」，输入劳工计划有望缓解这个人手瓶颈，减低从业员的工作量。而输入劳工计划的配额上限订于未来一、两年间人手缺口的一半，本地招聘需求仍高达数千个，还未计及三跑道系统带来的额外需求。这些人手将推动航空业重回疫情前的高峰，在三跑道系统日后启用后，整个行业将进一步迎来更多工作机会。同时，我们在计划中亦加入了不同保障劳工权益的设计，例如薪酬不得低于工资中位数等，令资讯更透明，雇员更易了解行情。
机场地点虽然较远，但机管局已贴心地为机场岛的员工提供了很多新设施和家庭友善的措施，例如去年启用的机场员工综合大楼，集餐饮、康乐及托儿设施于一身。另外，机管局亦不断引进自动化科技和人手共享计划，从而减低前线员工的工作压力。
针对员工往返机场的交通费，我们亦推出了新措施。除了公共交通营办商给予机场员工的优惠及个别雇主安排的员工巴士服务外，机管局早前亦透过向机场巴士营运商提供补助，增加机场巴士班次来便利机场员工上下班。在「运输业输入劳工计划」下，我们亦规定输入劳工的航空业雇主与机管局一同出资补贴前线机场员工的交通费。机管局正与相关持份者磋商细节，有结果会尽快公布补贴前线员工交通费的详情。
我们未来会继续聆听机场员工的声音，为机场社区缔造更优质、更贴心的工作环境。今天在场有50家航空业和机场相关的公司和机构，提供超过6 500个空缺。我诚意鼓励大家把握这个一站式机会，向他们了解更多详情，抓紧航空业发展的良好势头，加入机场的大家庭，在开创自己事业之余，亦一同为巩固香港的国际航空枢纽地位出一分力。
最后，我祝愿是次职业博览会圆满成功。多谢各位！
完
2023年8月4日（星期五）
香港时间16时40分
香港时间16时40分