立法会十题：香园围边境管制站
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问题：
有旅游业界人士反映，香港与内地自本年二月六日起落实全面通关后，内地访港旅客人数稳步上升，而香园围边境管制站成为出入境旅行团旅客使用的主要口岸。就此，政府可否告知本会：
（一）鉴于该边境管制站只有九个可供本地旅游巴士上落乘客的车位，出入境旅行团旅客人数持续上升将令有关车位不敷应用，政府会否考虑调整设在该边境管制站旅检大楼的公共运输交汇处的布局，以疏导该处的人流和车流；
（二）政府有何计划加强该边境管制站的公共交通接驳，以应付未来日益增加的旅客量；
（三）鉴于有市民反映，虽然他们在该边境管制站的公众停车场发现有空置车位，但网上预约系统却显示该停车场的车位已满，政府会否优化该预约系统，识别已提早离开该停车场的车辆，并适时更新该预约系统可预约车位的数量，以加快该停车场车位的流转，从而善用该停车场的资源；及
（四）鉴于有旅游业界人士认为，目前该边境管制站的开放时间为上午七时至晚上十时，令他们难以安排旅行团在本港享用晚餐后经该边境管制站离境，政府有否考虑将该边境管制站的开放时间延长至晚上十一时，以方便内地旅客进出本港；如有，详情为何；如否，原因为何？
答覆：
主席：
香园围边境管制站是第一个采用「人车直达」设计的边境管制站，自今年二月首次开始客运通关服务后一直深受市民欢迎。市民除了可以使用专营巴士、绿色专线小巴和的士等本地公共交通服务外，亦可驾驶私家车或者利用连接口岸的行人隧道步行直达边境管制站。政府一直密切留意该边境管制站的运作情况，采取适当措施，便利市民往返内地及香港。就姚柏良议员的提问，经谘询财经事务及库务局和保安局后，现答覆如下：
（一）香园围边境管制站公共运输交汇处（香园围交汇处），在规划期间已按各类公共交通服务的运作需要，于不同区域设立相关的运作设施，包括专营巴士、绿色专线小巴、的士及本地非专营巴士的上落客位置。当中供本地非专营巴士上落乘客的停车位共有九个。政府亦已在香园围边境管制站附近预留一个可供30辆本地非专营巴士临时停泊的位置，以供有需要时使用。此外，运输署已提醒有关营办商，旅游巴士应尽量待旅行团团员集齐后才驶进香园围交汇处接载旅客，以善用有关停车位，加快车辆流转。根据运输署最近于五一黄金周期间的观察，有关上落客停车位的运作大致畅顺。为免影响其他公共交通服务包括专营巴士及绿色专线小巴服务的运作，我们无意将香园围交汇处现时其他公共交通服务的上落客位改为供本地非专营巴士使用。
（二）就接驳香园围边境管制站的本地公共交通服务而言，目前乘客可以乘搭城巴第B7号线经粉岭往返上水（宝运路）或绿色专线小巴第59S号线往返港铁上水站。在星期六、日及公众假期，乘客亦可选乘城巴第B8号线经大埔往返港铁大围站，以及九巴第B9号线经元朗往返港铁屯门站。运输署一直密切留意香园围边境管制站的人流及实际情况，按需要与各公共交通营办商调整服务以应付乘客需求。在运输署要求下，相关营办商亦在繁忙时间安排备用巴士／绿色专线小巴，在有需要时加强服务疏导乘客。截至四月下旬，服务香园围边境管制站的专营巴士在繁忙时段的平均载客率介乎五至九成，而绿色专线小巴在繁忙时段的平均班次约为五分钟。现时有关公共交通服务整体上能应付乘客的需求。
（三）为便利市民利用香园围边境管制站往返内地及香港，政府产业署经检视香园围边境管制站公众停车场的运作，自本年二月十七日起推行优化措拖，只接受经网上预约的车辆停泊，不再接受未经预约的车辆，以确保该停车场运作畅顺。现时该停车场的网上预约系统可让公众预约两小时后至七天后的车位，而预约泊车时段最短为两小时，最长为七天，以方便市民计划出行。公众人士可透过该停车场的预约系统，预留尚未被其他车辆预留或使用的车位。
该停车场的车位流转具流动性，若预约了车位的车辆迟了进场或提早离场，便有可能出现网上预约系统显示没有可预约的车位，但停车场仍有车位未被使用的情况。
产业署会一直密切监察及审视该停车场的运作情况，尤其在周末或过境人流高峰期，并会适时检讨其运作模式及预约系统的功能，按需要进行优化，以便利市民利用香园围边境管制站往返内地及香港。
（四）现时各陆路口岸当中，落马洲管制站及港珠澳大桥香港口岸提供24小时旅客出入境清关服务。
另外，因应内地与香港自今年二月初全面通关，港深两地政府会留意通关需求，适时于深圳湾口岸推行24小时旅检通关服务，进一步便利两地人员往来。
就香园围边境管制站而言，鉴于口岸仍处于初期开通阶段，加上现时有其他口岸已提供24小时通关服务，深港政府双方会继续密切留意该口岸通关情况，日后按实际旅检服务需求考虑是否需要调整口岸开放时间。
完
2023年5月24日（星期三）
香港时间14时05分
香港时间14时05分