署理运输及物流局局长就陆路跨境货运情况会见传媒谈话内容（只有中文）
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署理运输及物流局局长：各位记者朋友，大家中午好，首先非常多谢你们今日路途遥远和在些少风雨的情况下，与我一同前往香园围口岸视察跨境陆路运输的最新情况。
自从本周一，即十二月十二日开始「点对点」跨境陆路运输模式后，整体运作大致畅顺。跨境货车司机在内地的作业时间大大缩短，由以往平均十多个小时缩短为七至八个小时，跨境运输的效率大大提升。其实物流业界一直都非常盼望「点对点」的安排尽快恢复，特区政府非常感谢中央政府、广东省、深圳市及珠海市政府非常积极的回应和配合。
自从「点对点」的运输模式生效以来，跨境货运量陆续回升，由最近平均每日8 000多车次，回升至昨日及前日的9 000多车次，跨境货车的运输效率大大提升。另外，我们和广东省政府会密切监察运作情况，并与业界保持联系，希望适时检讨陆路运输安排，确保运作畅顺，以达致行政长官强调的「三保障」，即保障香港必需品的供应、保障产业链和物流链运作畅顺和保障两地社会经济发展。
做到「三保障」可达致「五赢」的局面，「第一赢」当然是香港市民，日用品、蔬菜、年花的供应不缺，亦会减轻加价的压力；「第二赢」是跨境货车司机，可以增加他们的收入，亦可以减少长时间工作的疲累；「第三赢」是物流业界，他们可以抢回部分生意，改善经营困难；「第四赢」及「第五赢」是海运界及航运界，跨境货物回升有助转口量回升，可以发挥香港作为（国际）航运中心及空运枢纽的作用。
记者：有跨境司机反映核酸检测次数和频率会否减少，局方会否和深圳市政府或广东省政府讨论这方面？另外，货运口岸开放时间会否有机会进一步延长，以再增加货运车次？
署理运输及物流局局长：关于核酸检测的问题，其实内地的核酸检测要求已经放宽，（跨境货车司机持有核酸）阴性（证明的时限）由以前24小时放宽至48小时。当然在香港出境方面，为了防止疫情扩散，司机目前会做快速核酸检测，取得阴性结果后才可出境。这个快速检酸检测其实只需45分钟，刚才介绍时也说过，在等候区做检测，45分钟内有结果就可以过关。当然我们会和广东省政府紧密联系，适时检讨检测情况，如有更有利陆路运输的安排，我们也会考虑。
通关时间方面，我们会视乎跨境陆路运输量回升的速度，适时检讨这个安排。
记者：今日有报道指包括高铁在内的口岸开始有人员进行测试或熟习，目前相关工作的进度如何？有没有高铁重新通关的时间表？
署理运输及物流局局长：我们和广大市民一样，希望尽快能免检疫与国内通关。但大家要明白我们亦需要配合内地疫情防控的需要。至于准备工作，作为运输及物流局，我们一直都有做准备，一旦通关，可以尽快恢复跨境交通，包括高铁。
记者：最近是否安排更多人员到高铁站做测试？
署理运输及物流局局长：我们目前正进行准备工作。
记者：现时货车司机还要在关口做快速核酸测试，但普通市民现时过关无需要再在关口做，这样对于他们来说是否有需要？还是这个步骤多余了？另外，刚提到架次有9 000，其实比疫情前回复程度是多少？
署理运输及物流局局长：就快速核酸检测，正如我刚才所说，都是希望可以尽量减少香港货车司机把病毒带入国内，影响国内的疫情防控。根据我们以往的纪录，每天都会检出数个，有时候十多个的阳性或不确定的个案，所以我们的快速核酸检测都是有效的。当然，我们会与内地紧密联系，如果有进一步优化安排可以减少核酸检测，我们都会尽量做。
正如我刚才所说，目前的（跨境货运量）车次是9 000多。在第五波疫情前，每天的架次有16 000至17 000，所以目前只是（疫情前的）一半多一些。我们期望当跨境陆路运输适应了目前最新的情况后，运输量会继续增加，希望尽快回复至疫情前的水平。
记者：刚才说要准备开关，要准备多久呢？另外有没有人手方面的困难，需要多少人手？可否一步到位？
署理运输及物流局局长：因为通关牵涉很多局和部门，我们主要负责口岸运输，正不断做备案，一有消息我们会尽快公布。
记者：刚才都说正准备通关，具体上是在准备什么？以及准备了多少人去回复今次通关的准备？未来若真通关，预期何时可以回复之前的水平？有没有循序渐进的计划已制定好？
署理运输及物流局局长：我们也希望知道这些资料，正等待和国内联系。初期我们未必可以完全做到回复疫情前的交通运输（水平），但我们会尽量视乎情况，有需要时协调承办商增加运输安排，以满足通关的需要，现时比较难说一些具体的数据。谢谢。
完
2022年12月16日（星期五）
香港时间17时04分
香港时间17时04分