行政会议批出三个新巴士专营权
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（一）向龙运巴士有限公司（龙运）批予为期十年的新专营权。新专营权会在现有专营权于二○二三年五月一日届满当天开始生效，有效期至二○三三年五月一日；
（二）向城巴有限公司（机场及北大屿山巴士网络专营权）（城巴（专营权二））批予为期十年的新专营权。新专营权会在现有专营权于二○二三年五月一日届满当天开始生效，有效期至二○三三年五月一日；
（三）将现有城巴有限公司（香港岛及过海巴士网络专营权）（城巴（专营权一））的届满日期由二○二六年六月一日修订为二○二三年七月一日，即与新世界第一巴士服务有限公司（新巴）现有专营权的届满日期相同；以及
（四）向城巴有限公司批予为期十年的新专营权，涵盖现有城巴（专营权一）及新巴专营权的两个巴士网络。新专营权名为「城巴有限公司（市区及新界巴士网络专营权）」，会在现有相关的两个专营权于二○二三年七月一日届满当天开始生效，有效期至二○三三年七月一日。
政府发言人表示，根据《公共巴士服务条例》（第230章）及既定做法，现有专营公司如证明有能力继续提供适当而有效率的公共巴士服务，并愿意进一步投资于专营巴士的营运，可获批予为期十年的新专营权。
发言人指出，龙运、城巴（专营权二）、城巴（专营权一）及新巴在现有专营权下一直为乘客提供适当而有效率的服务。今次获批予新专营权的龙运、城巴（专营权二）及城巴有限公司（市区及新界巴士网络专营权）亦承诺会就巴士安全、乘客服务等继续投放资源，以进一步提升巴士服务的质素。
发言人说：「透过今次新专营权的安排，政府合并现有两个服务范围大多重叠的专营权（即城巴（专营权一）及新巴），有助于持续优化及重组香港岛的专营巴士网络，让巴士公司能够更灵活地调配资源，加强现有服务或开办新服务，以及提供更完善且与时并进的公共交通配套设施，令乘客受惠。合并专营权后，相关的服务重组方案会透过每年的巴士路线计划逐步实施。在合并计划下，所有现有路线的车费将维持不变。此外，城巴有限公司（市区及新界巴士网络专营权）将会致力提升巴士服务的可靠性和进一步改善脱班情况。」
此外，在新的专营期内，各巴士公司将推行多项措施，例如进一步加强专营巴士的营运安全、安装更多巴士站上盖、与政府合作推动电动及其他新能源公共交通工具的发展、改善员工的工作环境等。在票价优惠方面，九龙巴士（一九三三）有限公司（九巴）的月票将会扩展至涵盖龙运除机场巴士服务以外的常规及通宵服务（即E、R、S及N线），而九巴月票持有人在乘搭龙运的常规及通宵机场巴士路线（即A及NA线）时将可享有73%票价折扣。
发言人说：「今次批出三个新专营权的安排，将有助提供更有效的公共巴士服务，以及促进公共交通营办商之间更均衡的竞争，长远提升全港巴士网络的可持续发展。专营巴士在公共运输系统当中，应继续担当重要的角色，不仅提供接驳铁路的服务，而且能够作为铁路以外的出行选择，为乘客提供可靠和优质的服务。」
完
2022年7月12日（星期二）
香港时间12时43分
香港时间12时43分