《2021年道路交通（车辆构造及保养）（修订）规例》星期五刊宪
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本港现行法例只接受以紧急门作为小型巴士逃生出口的唯一设计。随着汽车行业的科技发展，部分司法管辖区已容许小型巴士采用紧急门以外的逃生出口设计，包括司机门、紧急窗口和逃生舱口。
运输署早前就小型巴士紧急出口进行顾问研究，其结论是小型巴士使用上述不同类型的逃生出口，在紧急情况下同样能够保障乘客安全。
运输及房屋局发言人表示︰「容许小型巴士使用不同类型的逃生出口，令车辆设计更具弹性，制造商亦可采用其他适用于小型巴士的逃生出口设计以迎合香港市场。这有利于香港引入更多小型巴士型号，运输业界将有更多选择。」
修订规例将于八月二十五日提交立法会，进行先订立后审议的程序。如修订规例获立法会通过，新规例将于今年十月十五日生效。运输署会与业界紧密合作，发出相关指引，并举办简介会，以确保新规定顺利落实。
完
2021年8月18日（星期三）
香港时间10时30分
香港时间10时30分