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以下是环境局局长黄锦星今日（十一月七日）出席电台节目后，就气候变化、空气质素、都市固体废物收费和电费调整与传媒的谈话内容：
记者：局长，你刚才提及双层巴士电气化的问题，你觉得香港大概何时才可以全面做到？
环境局局长：这是一项大挑战，我们要逐步去处理，香港今年年底开始有３６部单层电动巴士陆续会「落地」（行驶），可以为香港提供很好的数据和经验。香港使用电动巴士方面有独特的挑战，包括气候，在夏天比较热，所以要用较大的冷气。同时，我们有不同的路段都有山坡和斜坡，要逐步去做，所以我们希望单层巴士可以尽快「落地」（行驶），从而搜集数据去支持这方面。我们亦会密切留意如何加大这类电动公交（公共交通）在香港的应用，这是香港最大的挑战。
记者：局长，想问来年电费加价会否有一定的压力？现在是否与两电角力中？商讨的进展如何？
环境局局长：一如以往，年底是政府与两电商讨每年电费调整的时间，我们的同事现正跟两电一直工作，我们的时间表会在大约十二月公布结果。
记者：现时，政府越来越推展使用清洁能源，会否在这方面多做公众教育，令大家可以接受更多？
环境局局长：这正是政府积极回应这方面的关注，所以今年公布的「香港都市节能蓝图」（「香港都市节能蓝图２０１５～２０２５＋」），以至昨日刚推出的「香港气候变化报告」（「香港气候变化报告２０１５」）都是就相关的议题，透过这类文件与公众沟通及交代。我们亦於较早前就电力市场未来发展进行公众谘询，目标也是希望在今年年底前可以提交一份报告予立法会相关的事务委员会（经济发展事务委员会），表述相关的议题，包括如何平衡各方面的工作，透过与两电协议，使用多些清洁能源。
记者：局长，你提到在环保和空气污染方面可能也要涉及区域合作，香港在这方面与内地会有什么合作？
环境局局长：应对改善空气质素方面，除了在本地，包括车、船、电厂等的工作，区域合作是其中一项重点，特别在本地改善空气的工作已做到某程度，区域合作会越来越重要。这里可以重申，我们与广东省有安排，两地都有十年改善空气的目标，现时的协议至２０１５年即今年年底会有中期检讨，至２０２０年有减排目标，所以我们有现行的机制去做，而在今年年底我们会展开中期检视，看看２０１５年的中期目标达到的水平如何，然后再检视２０２０年的目标，所以我们有整体的系列去做。同时，现时香港本地最大的空气污染源是船只排放，而香港率先成为亚洲第一个城市立法要求远洋船包括货柜码头船只泊岸转油，使用更清洁的能源，这是一个很好的示范，能够帮助推动区域其他港口做类似的工作，所以这些都是香港具体的示范，带头令区域减排工作可以推快去做。所以简单来说，我们有整体的协议，亦有个别的项目去推动改善空气以做得更好。
记者：局长，想再问刚才你提到天然气的价格相对便宜，但稍后於十二月会公布来年电费如何调整，你在批核时会否「手紧」一点？因为现时并没有急切要加电费？相关的压力是什么？可否详细说明？
环境局局长：电费检讨是综合思考，都有专家、顾问给予意见，包括审视能源价格的基本数据，所以与过去的做法分别不大，不过如果现时看到天然气价格相对来说并不是太高，这会是基本的数据让我们去审视未来电费应如何调整，都是会按正常情况去做。
记者：今次会否「手紧」一些？
环境局局长：简单来说，在客观的数据下，基於相关的因素包括能源价格，去考虑我们如何去厘订电费调整水平。
记者：现时推行多项环保措施中，胶袋收费是最有效，会否考虑将来如果希望市民可以环保一些便要推出惩罚性措施，使效果更好？
环境局局长：不同政策有不同对应的方法，塑胶购物袋收费正如传媒朋友所说是一项不错的政策，透过五毫子收费推动大家改变生活上的习惯，第一期有相当好的成果，有八、九成市民於超市购物已经自备购物袋，减少使用一次性胶袋；稍后亦会推出类似的政策，譬如都市固体废物收费，简称垃圾费，都会是一项重要的政策，少一点垃圾便可以少付垃圾费，在亚洲其他先进的城市都是一项相当有效和有力度的政策，所以我们正在处理相关法案的草拟，目标是於现届政府内将立法议案提交立法会开始审议，所以这些都是我们在推动的一系列政策。
记者：可否谈谈你只付１０１元电费是如何做得到？是否一个月（的电费）？
环境局局长：我住港岛区，所以电费单是按月的。简单来说，在生活上尽量少用冷气，这是最有效的方法。同时，香港的住宅里一般电器都会影响用电量，譬如大家都会有雪柜，你在不在家它都会耗电，我家的雪柜已有一段历史，需要更换，我在选购时都会选择有一级能源标签的雪柜，而当中有一些细项，都可以更加悭电和环保，所以选择有效益的电器就能够帮助家庭悭电，我刚换了雪柜都可以帮助更加进一步悭电。
完
２０１５年１１月７日（星期六）
香港时间１３时１０分