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港铁港岛线今日（十二月二十八日）首班车开始正式延伸至坚尼地城，运输署紧急事故交通协调中心监察港铁港岛线西延线的运作及路面公共运输及交通情况，并与港铁公司及公共交通营办商保持密切联络。
至下午四时为止，港铁港岛线西延线及其他公共交通服务的运作大致畅顺。
该署发言人表示：「运输署已派员到相关主要地点观察交通及行人流量；亦会继续监察新铁路站附近的运输及交通情况，并与公共交通营办商保持密切联络，确保运作畅顺。」
配合港岛线延伸至西区，运输署为居於离新铁路车站较远地区的市民，开设了一条来往新车站的接驳巴士服务，即城巴第43M号线（田湾─石塘咀（山道）），来往田湾、华贵、华富、域多利道与坚尼地城站／香港大学站。该新巴士线并取代了今日起停止服务的城巴第M47号线（华富─中环（香港站））。
此外，运输署亦已开办了三条新接驳铁路站的专线小巴路线（即第23M、54M及58M号），来往南区及坚尼地城站。位於坚尼地城站外新增设的专线小巴上落客区已投入服务，方便市民使用以上新专线小巴接驳铁路。
使用以上新设巴士及专线小巴服务的乘客可於坚尼地城站享用八达通转乘折扣优惠（成人折扣优惠为$0.5）转乘铁路。此外，乘客亦可享用新增的第43M号线与城巴第1、5B、10及A10号线的八达通转乘优惠，来往西环、中环、湾仔、北角、机场等地区。两条现有专线小巴路线（即第8及28号）亦已新增分段收费，以加强其接驳铁路站的功能，方便居民往返香港大学站。
西区新铁路站全面启用后，预计区内乘客的乘车模式将有所转变，运输署因而制定了公共交通服务重组计划。运输署会在港岛线西延线全线通车后，视乎情况才逐步实施公共交通服务重组计划内比较大型的重组项目，例如合并巴士路线，让乘客易於熟习。
运输署提醒市民在计划行程时预留多些时间去熟悉新铁路的服务情况，以免行程赶忙。该署的紧急事故交通协调中心明日亦会继续监察运输及交通情况。
完
２０１４年１２月２８日（星期日）
香港时间１６时２２分