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以下为今日（十二月十日）立法会会议上谭耀宗议员的提问和发展局局长陈茂波的书面答覆：
问题：
现时屯门区人口超过５０万，但区内职位只有约６５ ０００个，故此大部分工作人口需跨区工作。二○一二年六月，有政党鉴于屯门第４０及４６区（第４０及４６区）具多项优点（包括面积达２７公顷和大部分属政府土地、处于兴建中的屯门至赤鱲角连接路（连接路）的屯门出口，以及会把连接路和屯门西绕道连接起来），向发展局提交关于该两区的规划建议书及研究报告。报告建议政府将该两区打造为「口岸经济区」和「经济产业基地」，增加区内的就业机会。就此，政府可否告知本会：
（一）由规划署及土木工程拓展署共同委托顾问进行的「屯门４０区及４６区和毗连地区规划及工程研究─可行性研究」（顾问研究）的最新进展为何；预计何时公布结果；
（二）政府有否把上述由政党就第４０及４６区提出的规划建议方案纳入顾问研究的研究范围；若有，详情为何；若否，原因为何；
（三）鉴于顾问研究包括两个阶段的社区参与，为何原计划在二○一四年年初展开的第一阶段社区参与活动延至二○一五年年初才展开；该等社区参与的详情为何；及
（四）鉴于有市民指出，连接路于二○一八年通车后将会使现已非常繁忙的龙门路的交通流量超出负荷，政府有否考虑如何纾缓龙门路日后的挤塞情况，以及有否在顾问研究中探讨需否在第４０及４６区兴建新道路及引入大型集体运输工具；若有考虑，详情及进展为何；若否，原因为何？
答覆：
主席：
经谘询运输及房屋局、规划署及土木工程拓展署后，综合回覆如下：
政府非常重视通过土地规划增加新界西北的就业，例如「洪水桥新发展区规划及工程研究」的「初步发展大纲图」建议在区内提供约１０万就业机会，并于西铁洪水桥站周边建造一个区域性的商业中心。
至于屯门４０区及４６区，政府在开展「屯门４０区及４６区和毗连地区规划及工程研究－可行性研究」（顾问研究）时，亦考虑到屯门至赤鱲角连接路及屯门西绕道在完成后会连接该区，为该区带来发展机遇。政府期望通过适合的长远发展方案，善用其发展潜力，并提供更多就业机会。
就问题的各部分，我有以下回覆：
（一）规划署及土木工程拓展署于二○一三年五月底展开顾问研究，旨在为研究地区建议合适的土地用途和发展参数，以及拟备建议发展大纲图及详细蓝图，作为日后发展的指引。研究顾问现正拟备初步的土地用途方案，预计第一阶段的社区参与活动将于二○一五年第二季进行，谘询公众有关初步土地用途方案的意见。整个顾问研究预计于二○一六年年底完成。
（二）有关政党曾向政府递交有关屯门第４０区及４６区的发展建议，规划署及土木工程拓展署的研究顾问正小心考虑和研究。顾问在拟备研究地区初步的土地用途方案时，除考虑土地利用、交通、环境、生态影响等因素外，亦会参考包括屯门区议会及区内人士等各相关持份者、团体或公众人士所提交的建议和研究报告，以建议合适的土地用途和发展参数，务求能善用土地资源。
（三）在研究进行期间，屯门区议会及居民就研究范围和附近地区提出了不少宝贵的意见，顾问正一并检视，因此研究时间比原先预算稍长。顾问正尽快完成研究及拟备初步的土地用途方案，然后进行第一阶段的社区参与活动，谘询公众的意见。
（四）根据有关政府部门的资料和评估，龙门路和龙富路等附近道路尚可应付屯门至赤鱲角连接路于二○一八年通车后的交通需求。有关部门会根据最新发展计划及相关数据进行交通评估，适时进行改善措施，以应付屯门道路网络未来的交通需求。有关部门亦正研究道路基建设施，如屯门西绕道，以改善该区一带的交通情况。
完
２０１４年１２月１０日（星期三）
香港时间１４时３２分
