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以下是运输及房屋局局长郑汝桦今日（十一月三日）在立法会会议上就冯检基议员的提问所作的书面答覆：
问题：
据报，世界各大城市多年来一直致力推动以单车作为环保交通工具，当中纽约的路上单车使用人数至今已增至每天约十三万；伦敦引入自助租单车服务，在全市设立三百多个泊车站，提供五千辆单车供出租，规模仅次於巴黎；内地佛山市亦有类似的租单车服务，并拟在五年内建成覆盖全面的单车网络系统。然而，有不少环保团体表示，环境局虽然在推动绿色生活的「绿色香港、我钟意」宣传中展示单车作为环保交通工具，但相关的政策及措施却明显欠奉。就此，政府可否告知本会，会否跟随大城市推动单车作为环保交通工具的趋势，改变将单车定位为休闲运动的政策，重新推动以单车作为环保交通工具，透过具体措施和建设（包括在市区建立更多单车径和单车优先使用通道，引入多点式的自助租单车服务，透过教育等改变驾车人士对单车看法，以及为单车使用者提供安全驾驶环境等），建立香港成为真正「单车友善」的城？
答覆：
主席：
香港人口稠密，为平衡减少交通挤塞及空气污染问题的需要，我们一向积极推行以公共运输系统作为主要交通工具的政策，鼓励市民利用高效率的集体运输系统和其他公共运输服务，并以铁路为骨干，及由专营巴士及小型巴士为铁路网络提供接驳服务，从而减少路面的车辆及对空气质素的影响。
在香港，骑单车主要是一项休闲及康乐活动。政府会在环境许可的情况下，在新界新市镇或新发展区设置单车径及相关设施，让市民可以安全地骑单车消闲或作为康乐和短途代步用途。政府一直采取具体措施方便市民骑单车，例如逐步增加单车径的设施。土木工程拓展署正在新界发展全面的单车径网络，建造主干单车径网络，分阶段连通由马鞍山至屯门之间各个新市镇，网络亦可能延伸至荃湾和西贡。现时在新界区共有长约一百七十公里的单车径，预计在网络扩充完成后，将会增加约七十公里的单车径。另外，特别在规划新的发展区时，规划署连同其他有关部门会研究在适当的地点设置单车径。
当局除设置新的单车径外，亦会检讨全港九个新市镇内的单车径网络。运输署於本年五月份委聘顾问探讨现时新市镇各单车径网络的联通情况，以期把分散的路段连接，提升单车径的安全及改善单车停放位等的配套设施。研究预期於二○一一年年底完成。为确保骑单车的安全，运输署正就单车径、单车斜道和隧道制订新的设计指引，当中订明新单车径旁须辟设行人路；采用更方便使用者的几何设计（包括地势较平缓和避免急弯），以及设置更清晰的指示标志系统。
在单车停放位方面，现时全港共有约四万多个单车停放位。运输署会在主要交通枢纽增设单车停放位，例如最近在将军澳和沙田的两个公共交通交汇处附近合共增设了三百多个单车停放位。该署同时开展了为期两年的改装计划，按照新设计指引改装及更换铁路站和公共交通总站附近的单车停放栏架，预期计划可增加一千多个单车停放位。如上所提及，运输署委托的顾问亦会检视现时新市镇的单车停放设施的供求及其管理状况，包括改善主要公共交处、港铁站等单车泊车问题，并参考外地经验和因应地区情况，提出改善措施以及建议改善工程的实施时间表。
单车租赁计划方面，现时因应市场的需求，在一些位於新市镇（如沙田、马鞍山、大围、大埔等）港铁沿线车站附近，已有邻近单车径的私营单车租赁商店提供单车租赁服务；市民在租赁单车后亦可选择在指定地点归还单车。另外，在康文署辖下设有单车径或邻近单车径的康乐场地，亦有由承办商提供的租赁单车服务，方便市民在邻近单车径骑单车。
我们非常重视推广骑单车安全的教育工作。道路安全议会、警方及运输署一直透过不同形式的宣传及教育活动，向市民推广骑单车安全；例如，举办单车训练课程及单车安全运动，编制「骑单车安全」小册子，教育市民认识使用单车的正确规则和方法及提醒骑单车人士要小心其他车辆，并与前车保持安全距离等。当局亦会向其他道路使用者加强宣传，提醒他们要留意马路上的骑单车人士。再者，运输署正设立网上单车资讯中心，方便公众集中搜寻与骑单车相关的资料，包括单车径的位置、单车停放地点、主要单车工程项目，以及单车径临时封路／改道安排等。资讯中心亦会提供相关连结，接达其他负责管理单车设施／场地的政府部门，并会载列骑单车的规则、安全提示及规管法例。
完
２０１０年１１月３日（星期三）
香港时间１２时００分
