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以下为劳工及福利局局长张建宗今日（十月二十日）在立法会会议上就「正视残疾人士的交通需要」议案的总结发言：
主席：
我感谢各位议员刚才就残疾人士的交通需要提出各项宝贵和有建设性的意见。我现在就复康巴士的服务和资助有需要的残疾人士购买电动轮椅两个范畴，作出较详细的回应。
复康巴士服务
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随着近年巴士和铁路网络的服务范围及设施不断改善，来往新界各区的交通日趋方便，现时残疾人士外出已有更多交通工具可供选择。在福利范畴下，我会继续秉承「无障碍运输」的理念，因应使用公共交通工具仍有困难的残疾人士的交通服务需求，争取资源添置新车和更换旧车，以进一步加强和改善复康巴士的服务。
事实上，在过去三个财政年度，政府已为复康巴士车队增购20部新车。在二○一○至一一年度，我们已再拨款添置4部新车，车队的车辆数目将增至119部。新添置的复康巴士除可用作加强电话预约服务外，其中3部亦会被调派行走固定路线，以照顾目前在轮候名单上的残疾人士的服务需求，当中包括为住在新市镇和偏远地区的残疾人士提供服务。复康巴士车队的载客量已由二○○六年的59万人次增加至二○○九年的接近68万人次。随着复康巴士车队的扩展，预计在二○一○年复康巴士的载客量会增至超过72万人次。
除添置新复康巴士和更新现有车辆外，复康巴士亦不断透过整合现有服务路线，以配合使用者的需要。现时复康巴士的服务范围涵盖香港、九龙及新界，包括东涌、屯门、天水围、将军澳等较偏远地区和新市镇，甚至乡郊。现时73条固定路线中有59条路线行经新市镇（包括天水围、马鞍山、将军澳、屯门），以及八乡、古洞、河上乡等偏远地区，为有需要的残疾人士提供所需的服务。而复康巴士的电话预约服务，更不受地区和时间限制，行程安排可完全按个别申请人的特别需要而定。
除了购置新的复康巴士外，政府亦同步更换车龄较高的复康巴士。在过去三个财政年度，政府已更换了共37部复康巴士。在二○一○至一一年度添置4辆新车和更换6部车龄较高的巴士后，车队的平均车龄亦会由二○○六年的5.8年降至4.7年，进一步提升复康巴士的服务质素。
此外，负责监督复康巴士服务运作的运输署同事，会继续运用他们的专业知识和经验，就复康巴士车队的车辆数目、行走路线、服务模式等运作安排，不时作出检讨，并提供各方面改善服务的建议，务求令复康巴士的服务水平得以持续提升。
除了复康巴士外，获得香港赛马会慈善信托基金拨款资助的无障碍出租车服务 (即「易达轿车」)，自二○○八年十月全面投入服务以来，载客量已超过211,000人次，让残疾人士在一般交通服务之外，有多一个选择。这20辆「易达轿车」，可为轮椅使用者提供24小时全天候的个人化交通服务，便利他们与家人及社区的接触，促进他们全面融入社会。
资助有需要的残疾人士购买电动轮椅
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有关资助有需要的残疾人士购买电动轮椅方面，在综合社会保障援助计划下，残疾受助人经医疗人员推荐，已可获发特别津贴支付购买电动轮椅的费用，以照顾其特别需要。此外，残疾人士如符合有关申请资格，亦可透过申请不同基金，例如：仁济永强全瘫病人基金、撒玛利亚基金、何金容基金、李宝椿慈善信托基金、邓肇坚何添慈善基金、群芳救援信托基金、蒲鲁贤慈善信托基金等，以购置复康用具，当中可包括电动轮椅。
政府会继续贯彻落实康复政策的目标，为残疾人士提供所需服务，让他们在平等机会下，参与社会各项活动，并持续检讨和改善交通服务和相关设施，为残疾人士提供所需的支援，全面融入社群。
主席，我谨此陈辞。
完
２０１０年１０月２０日（星期三）
香港时间２１时４８分
