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以下为环境局局长邱腾华今日（七月六日）下午在税务大楼会见传媒的谈话全文：
记者：虽然（《汽车引擎空转(定额罚款)条例）法案尚未通过，有很多司机认为死亡个案和停车熄匙有关，你觉得这说法对你公道吗？
环境局局长：法案现时在草拟阶段，当然任何法案提出时都会有不同的意见。有些共识大，可能比较直接容易。有些可能涉及不同界别的影响，大家提出意见是无可厚非，我们明白的。就近期因酷热天气这类环境，对於一些驾驶者的影响，我明白和体谅大家的关心。所以在法案委员会内就共识大的，譬如是酷热天气、有明显警告、容易划分的情况，是否应该作进一步豁免，我想这方面我们乐意提出和立法会法案委员会讨论。当然我相信法案委员会亦会留意近日大家表达的情绪。从交通安全的角度来看，若有这方面的担心，我相信我们亦会和法案委员会详细研究。原先法案由谘询到出台进行审议已经作出了一些豁免，但在这些豁免之上，正如我在首读讲话时已经提过，我们乐意再听取其他意见。在这个精神下，我们乐意和立法会继续商讨。
记者：是否不会主动修改法案？
环境局局长：其实我想法案委员会的过程是这样的。我们有一个法案，这个法案比我们原先两年前做谘询时是有改变的。譬如增多了一些界别上的豁免、某些车种的数量增加了。亦有一些全面性的，譬如是三分钟。法案委员会审议通常有两个大阶段，第一个是就原则性的问题，譬如於现在的法案上有没有原则上不可接纳的，或特别要於原则上附加的，这方面我们可在现阶段提出，议员亦可提出。政府若接纳时会采纳这些意见，然后再进入条文的审议。我想就过往几次会议，我们可以看到通常酷热天气、特殊天气是多人提出的意见。我相信於未来的法案委员会可以提出来，看看议员的共识大不大，是否需要作出修订。当然细节条文方面，亦可能有议员再提出，我想这也是法案委员会应该扮演的角色，当然政府也会积极参与，听取意见后如何与立法会讨论。
记者：你指出酷热天下会有豁免，局方有没有具体（界定）酷热，是否预警或是度数上？有没有具体资料？
环境局局长：这方面上，社会上近期较多人提出和较明显容易划分的酷热天气，因为这是天文台通常作出一个预警，在一日开始早上已经开始预警，半日或同日生效。这类是较为容易和清晰。但亦有人提出当高过某个温度就执行。我想中间过程中豁免怎样划定，除了要反映不同界别和市民意见外，亦要看看执行细节。我想这部分，你刚才所提的问题，法案委员会会讨论。
完
２０１０年７月６日（星期二）
香港时间２０时２０分