《空气污染管制（汽车燃料）（修订）规例》刊宪
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　《二○一○年空气污染管制（汽车燃料）（修订）规例》今日（五月七日）在宪报刊登。

　　环境保护署发言人表示，这项修订旨在收紧车用柴油和无铅汽油的规格至欧盟Ｖ期的标准。

　　欧盟ＩＶ期与欧盟Ｖ期的车用燃料（包括柴油和汽油）的主要分别在於，最高含硫量的规格由０.００５％收紧至０.００１%。

　　发言人表示：「欧盟Ｖ期车用燃油有助减少车辆排放二氧化硫达８０％，它能够提高装置於车辆的废气管制系统的除污效率，亦有助将来在车辆装置更有效的废气管制系统，以进一步减低车辆的排放。」

　　他说：「此外，若现有的汽油车辆使用欧盟Ｖ期汽油，他们所排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物，均会减少约１０％。相对於使用欧盟ＩＶ期柴油，现有车辆如转用欧盟Ｖ期柴油，他们排放的可吸入悬浮粒子会减少５％。」

　　「本地的油公司已表示能够提供欧盟Ｖ期车用燃料。由二○○七年十二月起，所有本地油站已全面为柴油车辆只供应欧盟五期柴油。至於汽油方面，欧盟Ｖ期汽油的进口量由占二○○八年总进口燃油的１０％，增加至占二○○九年的一半，显示欧盟Ｖ期汽油渐趋普及。」

　　政府将在五月十二日将修订规例提交立法会，进行先订立后审议的程序。待相关程序完成后，修订会由二○一○年七月一日起生效。

完

２０１０年５月７日（星期五）
香港时间１２时３２分