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以下为劳工及福利局局长张建宗今日（一月十六日）早上出席电台节目后，就高铁项目和最低工资与传媒的谈话内容（只有中文）：
记者：若高铁再延迟上马，对於香港整体经济及就业情况有什么影响？
劳工及福利局局长：高铁的上马是刻不容缓的。在就业角度来说，对建造业及运输业会带来一定的作用，是一支强心针。因为虽然失业率一直有持续改善的迹象，但建造业现仍是一个重灾区，在去年九至十一月的季度，失业率是百分之七点六，我们所说的是二万二千七百多人没有工做，但不要忘记，就业不足率有百分之十三点四，即有四万人开工不足。将两个数字加在一起，即合共有接近七万人。若高铁可以启动，未来五年可以创造一万一千个职位，其中九千二百个职位是前线工人职位，一千八百个是技术及专业人士职位，所以高铁对建造业十分重要。另外，一些附带行业，例如运输、泥头车司机，他们的就业情况亦不理想。最新的失业率是百分之六点九，有约七千多人就业有困难，所以高铁能尽快上马对於纾缓建造及运输业方面肯定有一个很重要的作用。
记者：你预期高铁能带动的就业情况是否可以覆盖到不同年龄阶层的人？在上马了、实施了，人们有工做之后，是否可以纾缓到现时社会紧张的气氛？
劳工及福利局局长：高铁明显能带动经济的发展，旅游、物流、人流等什么都会受惠。我们不单只是看建造业及运输业那么简单，饮食、旅游，甚至乎是零售业等全线都会受惠，所以我希望大家能尽快通过高铁计划。
记者：可否讲讲最低工资立法的进度？
劳工及福利局局长：我们现时是分两个层次做推进工作，第一，立法会现时继续审议条例草案，工作进行得如火如荼，我很希望能够在今个暑假之前、立法会休会前，通过主体法案。这个法案很重要，是框架法案，是支柱。另一方面，临时最低工资委员会亦开始深入研究最低工资的起步水平，第一季应会收到统计处在去年年中时做的一个大型调查的数据。该调查涉及一万间企业，六万个雇员，很多是中小企；分析了数据后，应会在今年暑假之前，将建议的水平交予政府，让行政会议作出决定。然后我们会用附属法例的形式引入立法会。如果一切顺利，明年初或第一季最低工资可在香港正式推行，届时亦可以在扶贫及保障基层劳工方面跨进一大步。
完
２０１０年１月１６日（星期六）
香港时间１１时５０分