环境局局长会见传媒发言全文(附短片)
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  以下为环境局局长邱腾华今日(九月二十一日)在推动使用电动车辆督导委员会会议后会见传媒的发言全文(中文部分):

环境局局长:由财政司司长主持的推动使用电动车辆督导委员会於今午举行了第二次会议。我现在趁这个机会和大家交代一下其进展。首先,我们很高兴由五月委员会成立至今,短短几个月间,我们看到国际间的电动车辆发展已逐步形成雏型。在今日的会议上,我们亦邀请了不同的汽车制造商介绍它们有意来香港推销的车辆,包括来自日本、来自英国、内地及香港本身研发的汽车。车种除了是私家车外,也有客货车,即中型的车辆。我们看到不同的汽车制造商和入口商都有意将香港作为推销电动车的蒥场。另一方面,政府亦觉得香港有条件推动电动车的发展。一方面,可以减少尾气排放,改善空气质素;另一方面,推动电动车亦有助应对全球气候变化,多用电动车,可以减低温室气体的排放。

为显示政府对推动电动车的决心,政府决定购买第一批为数十部的三菱i Miev电动车。大家都记得,前阵子政府使用了这部电动车,由五月起使用了几个月,效果是满意的。我们亦会扩大(计划),希望招标购买十部这些电动汽车。香港可能是这部电动车在日本以外,正式生产及销售的第一个海外蒥场。我们希望此举能给其他汽车制造商一个讯息,香港有潜质使用电动车的绿色城蒥

此外,两间电力公司亦手进行预备充电设施,包括与不同停车场的营运者讨论如何在不同地方建立充电设备,有待汽车能够来港销售时互相可配合可以相辅相成,这主要是今日会议的工作。

记者;有没有时间表 ……?

环境局局长:日本方面有汽车制造商在短期内将进行大规模生产,而三菱是其中一间有较为确实的生产时间表的公司。在试用过三菱这一款电动车后,我们会透过政府买车的程序,购买十架电动车。招标程序已经开始,并将於日内完成。透过购买这批新的电动实,不同的部门可以落实边试边用,有助推广电动车在香港的使用。

记者; 约需要多少钱,几时可以用……?

环境局局长; 第一批大量生产的电动车,应该於2010年第一季内投入市场。如果能够引入这批车,香港可能是日本以外第一个广泛使用电动车的城市。至於价钱方面,要透过招标程序。

记者:到时的充电设备是否已经准备好……?

环境局局长;以我们正在试用的电动车为例,每一个试用的部门,都会装一个充电器,这个充电装置基本上是一个普通的电插头,技术上并不复杂。当然将来在大规模引入电动车时,在不同的泊车点、公众停车场等,是需要更广泛地安装充电装置的。事实上,两间电力公司正在和不同的停车场营运者商讨如何逐步推行有关计划,这在技术上是很容易做到的。

记者;生产商对香港市场有什么看法,对香港政府有什么期望?

环境局局长: 今日有四、五个不同的汽车营运商的代表来到委员会介绍其汽车,显示世界各地电动车辆的制造者或推销者,对香港市场有一定的兴趣。他们对香港市场有兴趣的主要原因有两个,一方面是香港本身的地理环境,地方比较细,我们对汽车的续航力要求不是太高,另一方面,他们亦看到电动车辆的引入和我们推广环保,尤其是在改善空气质素和应对气候变化方面,我们是走得比较前。作为一个绿色城市,我们可以在环保政策下大力鼓励引入电动车,政策上可以相辅相成。对於车辆制造商来说,亦有一个共同的标签效应,因为他们都希望其第一批车辆能够卖到一个注重环保的绿色城市,相信这一方面,一齐去配合的话,对於新技术的引入是好的。

记者:……关於MyCar……政府的看法……会否购买……?

环境局局长:在引入电动车的时候,最主要是汽车制造商是否已到进行大规模生产的阶段,而它们生产的汽车又是否符合香港的要求,以供香港市场使用。在这方面,有一些制造商可能是比较成熟,有一些则是刚刚起步。因此,我们在考虑有关车辆制造商是否能够提供车辆之同时,亦需顾及其所能生产的数量和其他服务。我相信这只一个开始,希望这十部汽车可以显示到政府有决心引入这个新的技术,希望将来当这些汽车制造商进入一个生产程序时,香港的企业和个人都可以考虑这种新的技术和产品,以利香港推动电动车。


记者:香港是否日本以外第一个城蒥引入这款电动车……?

环境局局长:我们知道现时引入的这款电动车,会於明年初完成第一批商业生产。而在这第一批车内,我们希望可以引入一个数量,包括政府现在即将购买的十架。严格来说,我们是第一批,在日本以外,我们相信香港是一个较早的城蒥使用这批电动车。

记者:停车场的设施……?

环境局局长:政府试用时,在各部门都会在泊车的地方设有充电装置,这个充电装置基本上是和一个普通插头没有大分别,不过加了一个记录的电表,这类装置其实很简单直接,当然如果将来有一定数量的汽车引入时,在每一个汽车拥有者或使用者的地方,均需要设立这类充电装置,正如刚才所说,它和一个普通的插头分别不大。另外,在一些公众停车场等,亦会有相应的设施,或者一些快速充电器等,这一方面,电力公司正和停车场的经营者讨论,亦可能在短期内有几十个试点,虽然香港暂时未有这么大数量的汽车,但作为一个起点,是可以开始准备,我亦觉得这方面的工作,如果准备得好,有助吸引其他不同型号不同数量的电动汽车引入香港。

(请同时参阅谈话内容的英文部分)



2009年9月21日(星期一)
香港时间22时28分