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政务司司长唐英年今日（四月二十四日）展开在珠江三角洲地区的第二天访问行程。以下为政务司司长在佛山会见记者的谈话全文：
各位，你们好。今日是我们访问广东的第二天，我们今天下午就会返回香港，大家都辛苦了。
今次我们在广州和佛山的访问，实在感到无论是省或市领导对於粤港合作、穗港合作和佛港合作，都是充满热诚、充满信心，以及充满期望的。我们就这一点感到非常欣慰，一方面他们肯定了香港对於改革开放所作出的贡献，亦对改革开放下一阶段，香港可以作出的贡献，是充满期望的。
另一方面，我们今天在佛山作了一个简短的访问和参观，我们看到佛山在优化他们的第二产业，发展第三产业，尤其是在创科、创意产业、设计、服务业等各方各面都做了大量的工作。在这一方面，他们今天在座谈会上对於产业的优化和发展订立了很大的目标，我相信他们都很期望与香港进一步的合作来体现和发展这个潜力。
另一点，书记今天亦介绍了「同城化」，就是广佛的同城化。他们在两个行政区就如何可在以民为本、方便市民、减低成本的大前题之下，令到广州和佛山的居民可以进一步融合，以及可以享受到很多方便，例如巴士不需是长途车，电话不需要打IDD，不需漫游，不过这些还需待中央审批。又或者在很多基建方面无须重覆的基建等等。
所以，他们的模式在我们现时构建一小时优质生活圈这个构思时，有很多方面是值得我们借镜的。我们都很想做到，譬如将来香港前往广东不需要漫游；又或者是广东的居民都可以来香港一日游，买点东西，吃一顿饭，看一场电影，然后返回广东；又或者是佛山居民同样可以做到这些；又或者是香港居民能够前往佛山吃点东西，去顺德吃点东西，去广州买点东西或是探望朋友、游山玩水，随便他们做什么都可以，而且在同一日内可以返回家中，这些是很多值得我们借镜的。
所以在将来我们在基建方面，我们都会审视是否有进一步可以融合，方便旅客、方便游客的措施。我们现正兴建的广深港高速铁路，香港总站将来会设在西九旁边，所以我们决定在这个总站内预留位置将来可以做一地两检。这方面当然仍然有一系列的法例上等各方面的障碍还需要克服。但我相信，这样对於市民是更方便，对於与内地融合、方便游客方面可以有很大进步，我们会思考这些问题。
第三，我们未来还有几个市的访问，我们仍然会前往另外七个市的访问，我们亦会邀请全部九个市的领导，在我们完成访问九个市后，希望可以在香港组织一个交流会或是座谈会，邀请全部九个市的领导来香港讨论一下在各方面进一步的合作，如何可以在整个《珠三角规划纲要》之下，在整个珠三角经济区域可以加强合作，我们希望可以尽快成事。多谢各位。
记者：司长，今日你们参加了一个讲座，提到香港金融服务业有北上的潜力，这方面前景如何？会不会削弱香港本身在这方面的优势？
政务司司长：我觉得香港的金融业发展潜力非常大，因为在国家改革开放过去的三十年，对於优质服务业的需求不断增加，我相信在改革开放下一阶段，他们对於优质服务业同样会有大幅度的增加。所以我觉得这个「饼」会大很多，对於我们香港可以做好、做大的机会是很大的。我亦都想提醒大家，不要忘记於改革开放初期，我们当时有很多工业转移至内地，工业转移至内地令到工业界可以大大把他们的生意做大，亦把当时就业人口大大快速提升。所以我觉得金融业要发展至下一台阶，是与内地这一方面互补优势的错位发展，我相信是有很大的优势互补关系的。
记者：内地有些报道说，其他七个城市都有一体化的方向会做，香港会否被撇除了在外面？另外，就是你刚才说到的，将来会有一些基建可能会方便旅客方面，你的意思是如何可以方便他们呢？
政务司司长：我相信「同城化」这个名词，其实它主要是方便市民，是以民为本、方便市民，减低市民的日常生活开支的成本。我觉得这对於香港市民同样是会欢迎的，所以我说有很多东西是我们可以借镜的。我们亦会在将来基建如何进一步方便旅客，令他们更能把距离缩窄，加强基建这方面我们会进一步考虑有什么新措施可以做。刚才我说到西九总站方面，我们会预留位置可以做到一地两检，其实你可以想得到，如果能够做到一地两检的话，如果你於香港上火车，於香港办理离境手续时，同时办妥内地入境手续，你到达目的地就可以一下车便立即走，不用再办一次手续，这是方便了的。你可以想像得到，这么方便的话，对於两地居民又可以把距离拉近。多谢各位。
完
２００９年４月２４日（星期五）
香港时间１６时０５分