立法会：运输及房屋局局长动议修订《青沙管制区（使用费、费用及收费）规例》的答辩全文（只有中文）
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　　以下为运输及房屋局局长郑汝桦今日（一月三十日）在立法会会议上动议修订《青沙管制区（使用费、费用及收费）规例》的答辩全文：

　　主席女士，我感谢刚才议员提出的意见及支持我们的动议。我想简单地回应，我们原建议的十二元不划一使用费结构，其实会有一定的车辆使用这条新的道路网络。刚才已说过，我们已考虑了一系列因素，包括地理位置、分流成效、用者自付的原则，特别是公众的负担能力及接受程度、回本期等。

　　我们这次的修订是考虑各因素的比重问题，而我刚才亦已说过市民很关注近几个月以来物价的攀升，尤其交通费方面。所以可以在政府能力范围内做得到的，我们应该要主动去做。

　　另外，亦有些意见认为再进一步调低收费是否会更有帮助呢？我们要看看整体交通分流的效果，如再调低（收费），相信亦未必会有明显的效用。但我想指出，（处理）塞车问题并非一定要建新道路，毕竟香港是地少人多的地方，而且应配合其他措施一并去做，包括交通管理措施，隧道以及道路网都应有合理的收费，这亦涉及用者自付的原则。我们亦多鼓励市民用集体交通工具。

　　亦有议员提出是否可以尽快处理东隧、西隧及红隧的问题。这问题早前已在立法会有非常详细的讨论，我们已交代过政府对不同的方案持开放态度，希望可以研究。但我们亦需尊重现时专营权的合约精神，同时如我们有新的概念、新的方案，亦应达致真正的分流的作用及为市民所接受，所以我们会详细研究不同的方案。

　　主席，我谨此陈辞。

完

２００８年１月３０日（星期三）
香港时间１７时１５分