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以下为政务司司长唐英年今日（十二月十八日）在深港合作会议记者会的谈话全文（中文部分）：
记者：（机场合作）
政务司司长：我们成立了一个专责研究小组，研究深圳机场跟香港机场如何透过合作增加协同效应。这一方面的工作其实有几部分，第一部分，深圳机场和香港机场，我们认为现时两个机场的网络上可以有很多协同效应空间，这是首要的考虑。第二，在协同空间上，我们相信有很大的空间可以做到互惠双赢，令内地、香港及外国的旅客都可以受惠。这两个机场距离大约三十公里左右，三十公里说远不远，说近也不近，所以要接驳起来，令它们能产生协同效应，我们认为最方便的做法是透过铁路的做法。虽然我们目前已有水路上的接驳，陆路上的接驳也可以，但最方便来说仍然是透过铁路。所以在这方面，我们现时成立专责小组，主要研究如何进一步将两个机场的合作加强，产生协同效应。具体来说，刚才许市长已说得很清楚，我们希望可以是尽快抓紧时间、抓紧机遇，我们亦循这个方向走。
记者：（河套发展）
政务司司长：河套区其实在生态环境方面是有一定挑战，因为那里有不少受污染的淤泥需要处理，现时在深圳方面已经做了一系列环评的测试，现时我们也要在这一方面做工作。这件事情你说得很对，其实这幅地已经「丢空」了相当长的时间没有去处理，但这幅土地对於香港和深圳双方来说都是一幅非常重要的土地，而这幅土地对於双方的合作，及促进双方经济发展及经济上的建设，可以起到举足轻重的作用。所以我们现在成立专责小组主要是让我们能够加快讨论、加快专责研究，有些什么问题。我们现在准备成立一个时间表，这个时间表有助推动双方面处理河套区的问题。专责小组现在会定这个时间。
记者：（物流发展）
政务司司长：刚才你提到的问题，讲物流，我时常这样看香港和深圳的合作，香港和深圳加起来，大约有二千万人口，三千二百平方公里，所以我们是在一个重要的经济区域，是一个非常重要、举足轻重的区域经济内。我们有很多方面有合作空间，一些具体例如物流、航运，其实已合作多年，所以现时我们的货柜码头，以及其他的物流行业，很多人在内地和香港，即是深圳和香港分别都有投资，所以协同效应是很强。你只要看，香港和深圳加起来，我们每年处理的货柜是全世界名列前矛，远远超过其他重要的港口，所以一个港口，不只一个港口，如果深圳和香港加起来，是不只一个港口，所以在物流方面合作，已经进行了一段时间。我们今次是没有特别谈这个问题，因为一直合作良好。我们主要发挥，不停谈合作，其实很多时我们的宗旨是成熟一项，推出一项。现时成立专责小组，亦是就这个宗旨。我们的精神是希望加强交流合作，加强交流合作之后，能够更好发挥优势互补，共同发展。
记者：（内地旅客来港）
政务司司长：香港非常重视诚信旅游，因为我知道有很多内地的同胞们希望到香港来走一走。我知道回归十年，去年有大概一千三百万我们内地同胞到香港来走一走、看一看。他们到香港来，第一方面当然是希望可以体现一下小平同志说，为什么要到香港走一走、看一看，就是看一看这个给英国人管了一百五十年的地方，到底是怎么一回事。第二，也是感受一下香港大都市的气氛。但是，同时有很多人到香港来也是购物，所以我们是非常重视我们的诚信旅游。在这一方面，我们跟内地的合作得非常好。深圳在这一方面也跟我们合作得非常好。我们非常高兴在各城市，我们在不断推动诚信旅游，最近发生的问题不断在减少，所以我想我们在这一方面一定是要不遗余力，我们一定会大力推动的。
（请同时参阅谈话全文的英文部分。）
完
２００７年１２月１８日（星期二）
香港时间２１时１５分