＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
行政会议已批准地铁公司就西港岛线项目展开进一步的规划及详细设计工作。
政府发言人今日（十月二十三日）表示，将要求地铁公司展开拟议西港岛线项目的进一步规划及详细设计工作。西港岛线项目是地铁港岛线的延线，由上环站起，终站设於坚尼地城，两个中途站分别设於西营盘和香港大学。
拟议的西港岛线为来往上环至坚尼地城提供快捷、方便及可靠的公共运输。地铁网络延伸至坚尼地城，让西区居民可直接使用地铁网络，节省以路面交通工具接驳铁路的时间。
政府发言人说：「西区已经全面发展，现有道路已经十分挤塞，无论透过建造新路或扩阔现有道路去纾缓交通，均有很大的限制，较可行的方法是兴建地下铁路以改善区内情况。」
「拟建的铁路线行经西区的主要人口和就业中心。到二○一六年，在西营盘、香港大学和坚尼地城三个新车站的服务范围内，人口估计会达十四万，就业人口约达六万。」
发言人指出，新铁路线启用后，乘客来往坚尼地城与上环只需八分钟，较现时乘搭路面交通工具在繁忙时间需十五至二十五分钟快捷得多。
根据现有计划，西半山至德辅道西一带亦会设立方便的行人通道连接车站范围内的非付费区，有助减低路面交通的需求。西港岛线作为新增的交通路线可缩短来往其他地区的时间，促进更多经济活动和重建的发展，令西区更具活力，对整个社会也会带来重大的经济效益。
发言人说：「西港岛线在财政上难以单靠车务收入达致收支平衡。专就这个项目，政府会向地铁公司提供一笔非经常补助金弥补差额。拨款建议会提交立法会财务委员会审议。我们必须强调，为铁路工程提供财政资助的模式会按个别情况考虑。」
政府稍后会进行西港岛线铁路计划的刊宪工作，并与地铁公司商讨有关项目的详细范围、成本及实施时间表的细节。西港岛线预计在二○○九年动工，於二○一三／二○一四年完成。
完
２００７年１０月２３日（星期二）
香港时间１６时５７分