环境运输及工务局局长答问全文（只有中文）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（一月二十四日）出席一活动后会见传媒的答问全文（只有中文）：
环境运输及工务局局长： 我很欢迎今日Wetland Link International — Asia Symposium第一次在香港举行，我相信香港做了很多保护湿地的工作，是一个成果，希望可以与整个区域一起分享，令湿地保护做得更好。
记者： 地铁第一次发现有入闸机被八达通扣多了车费，政府如何跟进？
环境运输及工务局局长： 其实八达通是一个很好的系统，用了这么久第一次发生这次事件，这是一件个别事件，运输署已要求地铁公司彻查这事，以防止再次发生，我们亦不希望再见到这些事情。
记者： 要求地铁几时提交报告？
环境运输及工务局局长： 我们要求他们做检查，至於如何去做，由他们用专业知识去跟进。
记者： 要求地铁几时提交报告？
环境运输及工务局局长： 这是运输署的要求。
记者： 有人批评九铁做湿地补偿做得欠佳，湿地变成干地，杂草丛生。政府如何监管？
环境运输及工务局局长： 九铁有专人去管理湿地，有些地方看来好像较干，或看来不是一大遍湿地，但地方大小与吸引生物的品种不同，可能会做成有些干湿的差异。我很难去评论他们是否做得好，但我看过原湿地是做得很好的，有很多候鸟聚集，我们亦会要求九铁在这事情上跟进。
记者： 就八达通多扣车费一事，地铁的补救措施例如赔偿一次车票是否足够？如何挽回市民信心？
环境运输及工务局局长： 地铁今次是用这个赔偿方法先作出补救，对於市民信心方面，最好是以后地铁在这方面不再犯错。
完
２００７年１月２４日（星期三）
香港时间１４时３５分
